【資料圖】

汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的正確使用方法和小技巧大伙不熟系，現(xiàn)在對于汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對韓國錦湖輪胎全面罷工 經(jīng)營再陷困境來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

據(jù)韓國媒體8月17日報道，韓國錦湖輪胎公司工會8月17日進入全面罷工狀態(tài)，這是該公司于2014年底完成財務重組后，工會首次進行全面罷工。從目前來看，勞資雙方矛盾重重，談判前景不被看好。

據(jù)了解，勞資爭論焦點包括因財務重組而大幅削減的工資、工作條件恢復程度以及是否引進“薪資遞減制度”。薪資遞減制度是指從一定年齡開始減少工資，但保障可以工作到退休的一種薪資制度。

勞資雙方于2014年5月-2015年1月進行了集體談判。公司方面提議，改善工資體系和上調工資15%，歸還員工在財務重組期間被扣留的獎金。工會方面則指出，該公司在重組期間削減員工底薪并扣留獎金，加上工資沒有上漲，實際上等于工資被削減40%-50%，公司提議不夠充分。

從目前來看，因雙方矛盾重重，勞資談判前景不被看好。特別是勞資圍繞此次全面罷工的核心爭論點——“薪資遞減制度”的立場差距懸殊。錦湖提議，在引進“薪資遞減制度”的前提下，向職員一次性提供300萬韓元（約合人民幣1.63萬元)，并延長退休年齡至比法定標準多一年的61周歲。公司堅持主張必須引進薪資遞減制度，以加強公司競爭力。然而工會則認為，工資談判和引進薪資遞減制度是兩碼事，并明確表明了日后再討論該問題的立場。

這次工會罷工預計會造成巨大損失。公司方面表示，8月11～14日進行的部分罷工已導致銷售減少80億韓元，估計全面罷工后日均銷售額將減少52億韓元。

有觀點預測，罷工或呈長期化，原本經(jīng)營較困難的錦湖公司會再度面臨危機。錦湖輪胎今年第一季度銷售同比減少12%，為7544億韓元，營業(yè)利潤同比減少49%，為440億韓元。

關鍵詞：