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5月10日，湖南岳陽鐵水集運煤炭儲備基地碼頭（一期）開港運行，己內酰胺產業鏈搬遷與升級轉型項目水運供煤通道正式貫通，如期向省委、省政府交出合格答卷。岳陽市委書記曹普華宣布開港和貫通，湖南省煤業集團有限公司董事長廖建湘出席。

鐵水集運煤炭儲備項目項目總投資概算50億元，由碼頭、儲備基地、鐵路專用線3部分組成。碼頭工程規劃新建5000噸級（結構兼顧10000噸級）進口泊位3個、3000噸級（結構兼顧10000噸級）出口泊位6個，分兩期建設，一期新建1個5000噸級進口泊位、2個3000噸級出口泊位（水工結構均按靠泊10000噸級船舶設計）；儲備基地工程規劃建設10條堆場，堆場容量200萬噸，分兩期建設，一期工程先期建設西側4條堆場，堆場容量80萬噸，配套建設一臺翻車機；鐵路專用線工程由浩吉鐵路坪田站引出，沿岳臨高速公路西側北上，于高速公路巴陵立交互通北側向東上跨岳臨高速，行至南洋洲煤炭碼頭后方，設南洋洲站，線路正線長21.518千米。

發展是第一要務，項目是第一支撐。岳陽市貫徹省委、省政府決策部署，積極搶抓國家能源戰略規劃調整機遇，傾力打造湖南能源保障基地，謀劃實施了鐵水集運煤炭儲備項目。項目作為打造湖南煤炭供應保障體系的重要載體，對保障全省用煤安全、完善能源保障體系有著重要的戰略意義，是國家煤炭戰略儲備項目、省重點建設項目、省重點能源項目，也是己內酰胺項目的戰略合作項目。碼頭的開港運行，也標志著岳陽市向著建設港口型國家物流樞紐承載城市這一目標邁出了堅實步伐，將為該市做好“水”文章，發展臨港產業和樞紐經濟、打造內陸改革開放新高地作出更大貢獻。

岳陽市領導邱虹、謝勝，巴陵石化公司黨委書記鄔智勇等參加開港暨貫通儀式。邱虹期許，各級各部門開辟“綠色通道”和“直線跑道”，為鐵水集運煤炭儲備項目后續建設營造最優越環境、提供最優質服務。

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