1月10日，滬指下跌0.21%，深證成指上漲0.49%，創業板指上漲1.38%。行業板塊中，汽車整車、半導體及元件、生物制品等板塊漲幅靠前，教育、港口航運、景點及旅游等板塊跌幅靠前北向資金凈買入58億元。

消息層面，2022年12月乘用車市場零售達到216.9萬輛，同比去年增長3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長31.4%，這也是2008年以來最強的12月環比增速。

此外，乘聯會公布，內地去年乘用車的新能源滲透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快速提升，乘聯會專家團隊預測2023年新能源乘用車銷量850萬輛，總體狹義乘用車銷量2,350萬輛，2023年新能源滲透率將達36%。

【資料圖】

乘聯會分析指出，新能源車市場方面，供給改善疊加油價高位帶來市場火爆，油價歷史高位而電價鎖定，帶動電動車訂單表現持續較強。2022年12月初的新能源車與傳統燃油車環比走勢都受到個別地區防疫措施的影響，閉店情況較突出。隨著“新十條”的有效落實，車市的傳統車迅速火爆，新能源車也小幅升溫，但低于預期。

汽車板塊領漲兩市

截止今日收盤，汽車整車板塊上漲2.36%，北汽藍谷(600733)漲停，長安汽車(000625)、江淮汽車(600418)、賽力斯超漲6%，長城汽車、東風汽車(600006)跟漲。

其中，主力資金方面，主力資金凈流入1.4億元。其中主力流入98.8億元，主力流出87.4億元。

值得關注的是，漲停股北汽藍谷12月29日公告顯示，北汽藍谷與子公司極狐汽車將按照持股比例分別向北汽新能源增資，增資總額為 550055萬元，其中北汽藍谷以2021年非公開發行股票募集資金13.26億元和自有資金 41.74億元，共計出資55億元，而極狐汽車以自有資金出資55.00萬元。

根據北汽藍谷數據顯示，北汽新能源2021年營收為93.79億元，凈利潤虧損37.38億元，而該公司今年前三季度營收為70.73億元，凈利潤持續虧損17.54億元。此次北汽藍谷與極狐汽車的巨額增資，剛好“填坑”。

機構：看好春節后行業的需求逐步修復和板塊的投資機會

中信證券(600030)研報認為，汽車板塊的底部特征已經逐漸明顯，當前配置行業的勝率正在逐漸增大。當前汽車政策經歷空窗期，政策預期低；特斯拉降價，對競爭加劇的認識較為充分。疊加疫情達峰進程可能快于預期，底部特征已經明顯，我們看好春節后行業的需求逐步修復和板塊的投資機會，建議投資人在當前時點開始進行板塊的左側布局。

民生證券指出，1）基于行業復蘇確認帶來板塊估值修復為主要特征的配置機會，推薦江淮汽車、廣汽集團(601238)、長安汽車、比亞迪(002594)和長城汽車，以及傳統內外飾智能化升級的天成自控(603085)、星宇股份(601799)、福耀玻璃(600660)和繼峰股份(603997)。2）智能化有望接力電動化成為行業資本開支的主要方向，座艙電子賽道推薦域控制器龍頭公司德賽西威(002920)、經緯恒潤，建議關注均勝電子(600699)和華陽集團(002906)，推薦座艙人機多模交互的華安鑫創、上聲電子和科博達。3）L3級智駕駛滲透趨勢提速，線控底盤有望復刻過去5年電動車滲透率曲線快速放量，率先收益。推薦線控底盤龍頭公司中鼎股份(000887)、亞太股份(002284)和拓普集團(601689)，建議關注產業鏈相關公司保隆科技(603197)和伯特利(603596)。

東莞證券建議關注品牌力持續提升的自主整車品牌，以及順應汽車輕量化趨勢、具備全球競爭力的優質零部件供應商：廣汽集團、銀輪股份(002126)、中鼎股份、文燦股份(603348)、愛柯迪(600933)。

關鍵詞： 新能源車 建議關注 投資機會 中鼎股份