2023年4月28日中集車輛（301039）發(fā)布公告稱公司于2023年4月14日進行路演，南方基金、建信基金、平安基金、鵬華基金、新華匯富、恒立基金、中世鼎基金、創(chuàng)金合信基金、其他9家機構(gòu)、景順長城、中融基金、久期投資、淳厚投資、信達澳亞、凱豐投資、盈峰資本、中海基金參與。

(資料圖片僅供參考)

具體內(nèi)容如下：

問：公司在海外市場的業(yè)績非常亮眼，可否簡單介紹？

答：2022 年，本公司海外市場收入達到 152.85 億元，獲得了 69.65%的顯著增長。其中，海外車輛銷售收入達到134.08億元，同比提升 82.14%，經(jīng)營質(zhì)量顯著優(yōu)于海外的同業(yè)公司。海外市場的強勁表現(xiàn)彌補了國內(nèi)市場的淡靜，高毛利的產(chǎn)品收入占比提升，顯著提升了本公司在 2022 年度整體凈利潤表現(xiàn)。

問：請公司在新能源產(chǎn)品布局目前的現(xiàn)狀如何？

答：本公司是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，中國新能源(600617)專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。站在公司 20 周年的節(jié)點，中集車輛吹響了第三次創(chuàng)業(yè)的號角，將推動公司從一個全球制造強企向電動汽車技術(shù)為導向的升級蛻變。中集車輛不斷加快新能源領(lǐng)域創(chuàng)新與探索，聚焦新能源產(chǎn)品研發(fā)，持續(xù)推進與主機廠的聯(lián)合研發(fā)深度，在輕量化、智能化，適配性方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品受到市場認可。

問：請公司在行業(yè)標準制定方面有哪些突破？

答：本公司始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以“創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給”為指引，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。本公司的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢明顯。截至 2022 年末，在全球研發(fā)人員約 700 名，注冊專利超 1,400 項，并在中國參與了 30 項半掛車及專用車上裝的國家及行業(yè)標準的制定及修改。

本公司在努力推行工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化和信息化進程中形成了重要的技術(shù)革新創(chuàng)新成果。本公司采用國內(nèi)首創(chuàng)開式發(fā)泡和彩鋼板材料的冷藏半掛廂體系列產(chǎn)品，在環(huán)保節(jié)能、輕量化、降本增效等方面進一步提升產(chǎn)品競爭力。

問：“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”對于升公司競爭力，特別是高產(chǎn)線投資回報率，高產(chǎn)能利用率和 ROE 方面有何幫助？

答：本公司自 2014年起開始建設(shè)“高端制造體系”，打造“燈塔”工廠，截止目前，已在境內(nèi)外建成 24家“燈塔”工廠。但是，這些產(chǎn)線的利用率還沒有完全發(fā)揮出來，無法靈活快捷地去支持跨洋運營和跨地區(qū)運營，因此中集車輛積極籌備燈塔工廠的升級版“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”。

本公司在第三次創(chuàng)業(yè)的新發(fā)展階段，大力推進“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，積極布局 LTP生產(chǎn)中心與 LoM 制造工廠，推進 LTL“燈塔”配送網(wǎng)絡(luò)、LTS“燈塔”外包中心以及 LoP當?shù)夭少彽牧鞒虜?shù)字化升級，利用高端制造產(chǎn)線與產(chǎn)能，實現(xiàn)優(yōu)勢資源互補、高效協(xié)同。同時，本公司通過數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)升級，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，全面實現(xiàn)生產(chǎn)自動化和智能化，提升訂單與交付，為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

通過構(gòu)建資本密集的、高效的、集中的 LTP生產(chǎn)中心，及構(gòu)建能快速布置、輕資產(chǎn)的、能占領(lǐng)市場制高點的 LOM制造工廠，疊加能無縫鏈接 LTP 生產(chǎn)中心和 LOM 制造工廠的LTL 燈塔配送網(wǎng)絡(luò)，從而突破供給約束堵點，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

值得一提的是，“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”模式已經(jīng)率先在北美、歐洲業(yè)務(wù)得到了良好落地。2022年，北美業(yè)務(wù)與歐洲業(yè)務(wù)的市占率、生產(chǎn)效率都獲得了顯著提升。未來，本公司將會持續(xù)把“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”深化落地在六大業(yè)務(wù)或集團，提升本公司盈利能力與 ROE的表現(xiàn)。

中集車輛（301039）主營業(yè)務(wù)：半掛車、專用車上裝、冷藏廂式車廂體等生產(chǎn)。

中集車輛2023一季報顯示，公司主營收入65.84億元，同比上升28.29%；歸母凈利潤4.79億元，同比上升285.25%；扣非凈利潤4.79億元，同比上升361.57%；負債率40.11%，投資收益-44.12萬元，財務(wù)費用195.68萬元，毛利率18.47%。

該股最近90天內(nèi)共有4家機構(gòu)給出評級，買入評級2家，增持評級2家；過去90天內(nèi)機構(gòu)目標均價為16.5。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個月融資凈流入3.65萬，融資余額增加；融券凈流出347.95萬，融券余額減少。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，中集車輛（301039）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河良好，盈利能力一般，營收成長性良好。財務(wù)相對健康，須關(guān)注的財務(wù)指標包括：應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標3.5星，好價格指標2.5星，綜合指標3星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

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