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4月7日，據(jù)媒體報道，上汽集團（600104.SH）自4月初已宣布全員降薪并開始計劃裁員。網(wǎng)上有員工確認，高管下調(diào)20%，部長下調(diào)15%，員工10%。2022年新招人的上汽研發(fā)總院，也將面臨全員降薪，裁員，甚至連加入不到一年的應(yīng)屆生都可能要被裁。

上汽集團傳出全員降薪的消息，成為近3年國內(nèi)首個降薪自救的大型整車企業(yè)。上汽集團旗下上汽大通汽車有限公司及技術(shù)中心將執(zhí)行最新降薪方案，上汽大通表示，疫情之下汽車行業(yè)受到了嚴重的沖擊，市場環(huán)境愈加艱巨，薪酬調(diào)整是上汽大通面對市場的響應(yīng)，將員工的薪酬跟經(jīng)營同向掛鉤，目前方案僅用于企業(yè)與工會及員工協(xié)商，尚未形成最終方案。

事實上，上汽集團在車市環(huán)境轉(zhuǎn)折后也出現(xiàn)較大沖擊。集團2022全年累計生產(chǎn)532.37萬輛，同比下降2.74%，累計銷售530.26萬輛，同比下降2.94%。同時從年度銷量來看，這是上汽集團連續(xù)第四年出現(xiàn)負增長。2023年銷售低迷的情況業(yè)未見好轉(zhuǎn)，根據(jù)公司已披露的1、2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，前兩個月上汽集團合計銷售整車53.93萬輛，同比下降30.63%。

截至4月7日發(fā)稿，上汽集團股價報14.29元，下跌0.14%。

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