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4月28日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低160元和155元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調0.13元。

此次調價落地后，年內國內成品油零售價共歷經9次調整，其中3次上調，4次下調，2次擱淺。漲跌互抵后，標準汽油累計上調210元/噸，標準柴油累計上調200元/噸，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.16元、0.17元、0.17元。

卓創資訊（301299）成品油分析師許磊對《證券日報》記者表示，正值國內五一節假日旅游旺季的來臨，此次成品油零售價的下調將使居民消費用油成本小幅下降，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花6.5元。

卓創資訊統計數據顯示，此次降價后國內92號汽油主流升價在7.7元上下，95號汽油主流升價在8.2元上下。與2022年五一假期相比，每升汽油價格低0.7元左右，這意味著按照50L的普通家用轎車油箱容量測算，加滿一箱油比去年同期要少花35元。

此次成品油零售價下調來看，受到本輪計價周期內國際油價的高位下跌影響，進而使得國內參考的原油變化率在負值區間內持續加深。

據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（4月17日—4月27日）倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降3.84%、3.54%。

國家發改委價格監測中心相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，本輪調價周期內，市場對原油需求疲軟的擔憂，抵消了“歐佩克+”減產帶來的影響，使得國際油價呈現震蕩下降走勢。此外，歐美等發達經濟體通脹水平居高不下，3月份歐元區剔除能源、食品和煙酒價格的核心CPI創歷史新高，美國核心CPI止跌回升，英國核心CPI與上月持平未見放緩，市場預計歐洲央行、美聯儲、英國央行將繼續采取加息的手段對抗通脹，全球經濟陷入衰退的風險加大，原油需求將受到抑制。受此影響，國際油價震蕩下降至近一個月低點。

上述負責人認為，短期來看，“歐佩克+”即將開始執行減產計劃，美國原油庫存連續下降，供應偏緊將對國際油價產生支撐；但同時，國際油價也將受到全球經濟和需求低迷的預期影響。多空因素交織下，油價震蕩運行可能較大。

卓創資訊成品油分析師高青翠認為，目前，市場普遍預期美聯儲將加息25個基點，同時進入5月份后，沙特等將繼續減產，在宏觀擾動和減產背景下，國際油價恐將呈現較大波動行情。據卓創資訊數據模型顯示，新一輪原油變化率或以負值開局，國內成品油零售價或存在“二連跌能。

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