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今天（7月26日），HarmonyOS 4.0官宣發布時間定檔于8月4日。華為將在第五屆華為開發者大會2023中，展示HarmonyOS的最新內容。此前華為就已正式推送了鴻蒙HarmonyOS 4.0開發者Beta版，該版本引入了全新的動畫效果和交互方式。

其實之前華為常務董事余承東已經有過劇透了，比如鴻蒙4.0的車機系統將于今年秋季推出，可實現多人多設備、多屏多音區，阿維塔新車和問界M9將搭載。

此外，鴻蒙4.0車機系統的主要亮點包括：六音區聲源定位、多人多屏多音區并發控制、艙內眼球位置追蹤及眼部狀態識別、多屏多通道雙向流轉、多屏跨設備投屏。

2019年8月，HarmonyOS率先應用于華為智慧屏。一年后，華為開發者大會正式面向開發者發布了HarmonyOS 2版本。2021年6月，搭載HarmonyOS 2的HIAWEI MatePad Pro等產品發布，HarmonyOS 2帶來統一控制中心、超級終端一拉即合、萬能卡片等全新特性，以及更全面的性能提升和更完整的隱私保護。HarmonyOS 2升級速度屢創紀錄，百天破億，升級率達77%，是史上發展最快的終端操作系統。2022年7月，HarmonyOS 3開啟升級，超級終端、鴻蒙智聯、萬能卡片、流暢性能、隱私安全、信息無障礙六大特性，帶來了常用常新的智慧體驗。

目前鴻蒙已經迭代到HarmonyOS 3.1。根據華為公開數據，自正式商用以來的三年多時間，搭載HarmonyOS的華為設備已超3.2億臺。對于鴻蒙設備發展最新進展，華為內部人士表示，設備數及用戶數均仍在增長，目前鴻蒙生態已初具規模。

鴻蒙系統成為全球升級速度最快的手機操作系統，然而其能否持續保持高增長，亦引發外界關注。

華為消費者業務軟件部副總裁楊海松曾表示，對于一個操作系統而言，市場占有率是極其重要的，一個系統至少要達到16%的占有率，才能順利度過“生死線”。如今看來，要跨過“生死線”，鴻蒙系統仍然在路上。

“能否保持搭載鴻蒙系統設備數的高增長，要看華為終端出貨量的表現及其是否可以打開與更多品牌互聯的生態空間。”Omdia移動終端市場首席分析師李澤剛對記者稱。

全聯并購公會信用管理委員會專家安光勇表示，目前，鴻蒙系統仍處于初期階段，在生態建設、應用生態和用戶習慣上仍在發展。其面臨的難點是如何吸引開發者、品牌積極進入并持續繁榮生態。同時，由于在部分市場和領域受到限制，鴻蒙系統也面臨著進入更多國際市場的難題。

他認為，華為在提升終端增量的同時，仍需增加客戶粘性，橫縱結合，持續將研發的轉化率提高并落實到產品，并豐富應用和商業體系。把“戰艦”做成“航母”，是華為對鴻蒙生態的發展策略。

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