(資料圖片僅供參考)
最新消息:近日,隨著盾構機緩慢向前推進,軌道交通18號線三期工程騾馬市站~騾省中間風井區間左線盾構順利始發,標志著全線各工點已陸續轉入盾構施工階段。
騾馬市站為成都軌道交通首個四線換乘地鐵車站。自2022年7月以來,10號線騾馬市站與18號線三期騾馬市站呈“L”型布置共基坑同步建設。該站施工期間總計投入機械設備200多臺,高峰期參建人員達到650人,累計參建人員超過2000名,10號線騾馬市站、18號線三期騾馬市站在今年先后實現主體結構封頂。
18號線三期工程:
北段自火車南站至火車北站,線路長 11.01 公里,設車站 5 座;南段自天府機場 1 號 2 號航站樓站延伸至天府機場北站,線路長 3.28 公里;全線增設孵化園站、福田站。項目投資146.56 億元,建設工期為 5 年。
△18號線三期工程北段自火車南站至火車北站,南段自天府機場1號2號航站樓站延伸至天府機場北站,全線增設孵化園站、福田站。線路全長約16.71公里(含北延段、臨江段和三站一區間)。
18號線三期工程位于成都市金牛區、青羊區、錦江區、武侯區和簡陽市,北延工程由火車北站向南經騾馬市、天府廣場、省體育館至火車南站;南段自天府機場 1 號 2 號航站樓站延伸至天府機場北站。
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