(資料圖片僅供參考)

最新消息：近日，隨著盾構機緩慢向前推進，軌道交通18號線三期工程騾馬市站～騾省中間風井區間左線盾構順利始發，標志著全線各工點已陸續轉入盾構施工階段。

騾馬市站為成都軌道交通首個四線換乘地鐵車站。自2022年7月以來，10號線騾馬市站與18號線三期騾馬市站呈“L”型布置共基坑同步建設。該站施工期間總計投入機械設備200多臺，高峰期參建人員達到650人，累計參建人員超過2000名，10號線騾馬市站、18號線三期騾馬市站在今年先后實現主體結構封頂。

18號線三期工程：

北段自火車南站至火車北站，線路長 11.01 公里，設車站 5 座；南段自天府機場 1 號 2 號航站樓站延伸至天府機場北站，線路長 3.28 公里；全線增設孵化園站、福田站。項目投資146.56 億元，建設工期為 5 年。

△18號線三期工程北段自火車南站至火車北站，南段自天府機場1號2號航站樓站延伸至天府機場北站，全線增設孵化園站、福田站。線路全長約16.71公里（含北延段、臨江段和三站一區間）。

18號線三期工程位于成都市金牛區、青羊區、錦江區、武侯區和簡陽市，北延工程由火車北站向南經騾馬市、天府廣場、省體育館至火車南站；南段自天府機場 1 號 2 號航站樓站延伸至天府機場北站。

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