澎湃新聞記者 蔣子文

今年“五一”假期期間，全國迎來旅客“井噴式”出行，多地旅客客流量接連突破歷史紀錄。

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據新華社記者5月3日從交通運輸部獲悉，“五一”假期期間（4月29日至5月3日），全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量27019萬人次，日均發送5403.8萬人次，比2022年同期日均增長162.9%。

具體來看，鐵路預計發送旅客9088.1萬人次，日均發送1817.6萬人次，比2022年同期日均增長464.4%；公路預計發送旅客16309萬人次，日均發送3261.8萬人次，比2022年同期日均增長99.1%；水路預計發送旅客680.4萬人次，日均發送136.1萬人次，比2022年同期日均增長114.2%；民航預計發送旅客941.5萬人次，日均發送188.3萬人次，比2022年同期日均增長507.4%。

預計全國高速公路流量累計31045.94萬輛次，日均6209.19萬輛次，比2022年同期日均增長101.83%。其中，小客車流量累計28138.21萬輛次，日均5627.64萬輛次，比2022年同期日均增長124.7%。

早在假期前一天，4月28日，上海虹橋火車站發往全國各站車票均已售完的消息已受到輿論廣泛關注。

據澎湃新聞（www.thepaper.cn）當時報道，4月28日鐵路上海站迎來今年以來單日最高客流，預計發送旅客55.8萬人次，其中上海站18.0萬人次，上海南站6.9萬人次，上海虹橋站30.9萬人次。據悉，當日鐵路上海站客流主要集中在滬寧、滬杭、中原、湖北等地區。預計4月29日鐵路上海站預計發送旅客將達到65萬人次，或創發送量歷史新高。

而65萬人次這一紀錄很快也被刷新。

據上觀新聞報道，5月3日，鐵路上海站迎來“五一”返程客流最高峰，預計到達旅客65.1萬人次，其中上海站20.5萬人次，上海南站6.1萬人次，上海虹橋站38.5萬人次。

放眼整個長三角地區，今年“五一”假期創下了單日發送旅客量371.1萬人次的歷史紀錄。

據中國鐵路上海局集團有限公司消息，繼4月30日長三角鐵路發送旅客365.5萬人次、創下單日客發量歷史新高后，5月1日，長三角鐵路發送旅客371.1萬人次，再創單日客發量歷史新高。在連續兩天刷新紀錄之前，長三角鐵路單日發客的客流紀錄為2021年5月1日當天創下的365.2萬人次，當時5月1日是假期首日。但今年“五一”假期首日長三角單日發客略低于預期水平，為355萬人次。有業內人士認為，這說明今年錯峰出行的趨勢也比較明顯。

連續刷新客流量歷史紀錄也成為今年“五一”假期多個高鐵站點的“日常”。

比如，據花都廣播電視臺報道，自4月27日起至5月3日，廣州北站共計發送旅客超13.5萬人次，較2019年同期增加9.4萬人次，增長329%，客流呈井噴式增長。

其中，繼今年清明節日創旅客發送17291人的新高后，廣州北站在“五一”小長假4天內頻頻創下歷史新高。從單日發送旅客總量1.9萬到2.2萬，再到單日旅客到發量突破4萬人次，高漲的出游熱情帶來了廣州北站客流刷新歷史記錄三連跳。

與此同時，深圳北站也在今年“五一”假期連續兩天打破單日旅客發送紀錄。

從4月27日至5月2日，深圳鐵路已發送旅客230.04萬人次，較2019年同期增加48.23萬人次，增長26.53%，深圳北站更是連續兩天打破單日旅客發送紀錄，多項數據連創新高。

其中，4月29日全天深圳北站發送旅客28.8萬人次，年內第四次突破單日旅客發送量紀錄；4月30日客流再度大幅度攀升，深圳北站建站運營12年來單日旅客發送量首次突破30萬大關，發送旅客31.3萬人次，較今年春運創造的發送紀錄增長12.3%，較2019年同期增幅達51%，到發旅客52.8萬人次，均突破歷史紀錄。

而在被戲稱為“宇宙第一站”的廣州南站，也在5月3日迎來了到達旅客的歷史新高。

5月3日，“五一”小長假最后一天，廣州南站迎來返程客流最高峰，到發旅客81.4萬人次，其中發送旅客37.8萬人次，到達旅客43.6萬人次，到達旅客突破了2023年1月27日原單日到達旅客43.05萬人次的歷史紀錄。

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