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日產Max-Out 敞篷概念車亮相，定位一款兩門兩座電動跑車，基于CMF-EV架構打造，并且采用“e-4ORCE”雙電機全輪驅動布局。座椅具有獨特的變形能力，可以在用戶需要時變平，以提供更充足的內部空間。它的設計你覺得如何呢？搭載固態電池技術，日產概念跑車 新車已于 2021 年亮相，但當時僅處于設計圖階段，如今實車才正式亮相。

新車定位雙座雙門敞篷跑車，前臉、輪轂、尾部均可見炫目 LED 光源，車身腰線呈現波浪狀。車內配置矩形方向盤及大尺寸橫幅屏幕，座椅可全部放平。

外觀方面，整車采用了非常符合空氣動力學的造型，從而減小車輛行駛中的阻力。同時，日產汽車還表示，車身還將加入大量輕量化處理，搭配低重心將提供較為出色的“動態轉彎和轉向響應”。

前臉以及車身上的網格式紋理好似科幻電影或漫畫中異次元空間的視覺效果。輪輞造型也采用了封閉式設計，兼顧前衛造型和降低風阻的效果。車尾的貫穿式燈組與車頭相呼應，同樣帶給人一種穿越時空的感覺。

內飾方面，中控臺采用了極簡設計，搭載一塊幾乎貫穿整個中控臺的懸浮式液晶屏。方向盤也采用了圓角矩形的設計，并配備了觸控式按鍵。

動力方面，搭載一套由雙電機組成的四驅系統，系統總輸出功率為308馬力，系統峰值扭矩為680牛·米。

關鍵詞： 電動跑車 日產max-out