【無線車載視頻系統：實時監控 調度效率和乘坐舒適度】昨天，記者從市公交集團運營指揮中心獲悉：今年內，主城8700多臺公交車將全部完成電子錢包購票升級，屆時，“智能公交”2.0版功能更強大，乘客可使用支付寶、微信掃碼乘車，也可以使用銀聯卡在線支付。同時，還將完成無線車載視頻系統的全覆蓋。

據了解，目前，在線支付功能尚無法享受換乘優惠(一定時間內換乘免票)。持有IC卡的市民朋友，仍然可以在該終端使用，且享受原定優惠。

智能化“天眼”

無線車載視頻系統：實時監控

“打開公交監控系統，利用無線4G傳輸技術實現對車輛內外部情況的實時監控，同時具備視頻信息儲存、歷史記憶回放、車輛地圖查詢和報表信息統計，形象地說，它給公交車裝了一雙‘天眼’。”

昨日，市公交集團運營指揮中心饒明華介紹，該系統還是目前全國規模最大的無線4G監控系統。

我市從2014年起，開始在公交車上安裝智能監控系統，配備四個高清監控攝像頭，分布在前門、駕駛室、擋風玻璃、后門，全方位記錄車內、車外的畫面和聲音。

饒明華介紹說，監控系統拍下的聲音和畫面，通過4G網絡實時傳輸到智能后臺終端系統。公交調度員可以實時監控公交車內的情況，向駕駛員發送語音信息，提醒和指揮駕駛員實施相應的應對措施。

“賊娃子都不敢上車了，一不留神就被監控拍下來，成為罪證。”饒明華介紹，相關數據顯示，系統運營以來，公交扒竊案件呈下降趨勢。

此外，該公交車智能監控系統還有強大的“尋物”功能。乘客忘在公交車上的物品，監控不僅可以幫忙“看護”，還可以跟蹤是誰丟了物品，或誰拿走了物品。

據悉，預計今年內，主城所有公交車都會有一套智能監控系統，實現公交監控全覆蓋。

大數據“翅膀”

有效提高調度效率和乘坐舒適度

記者了解到，公交智能化也有大數據為支撐。

“通過讀取大數據，推進智能化建設，大大提高了公交車輛調度效率。”饒明華表示，以前公交排班調度主要是人工操作，執行固定排班順序，機械重復且效率低下。

例如，利用IC和GPS數據推導OD數據，運營中心可以了解乘客出行規律，為線路(網)調整、優化提供可靠的數據支持。目前，這一數據的準確率達到了70%的水平。

大數據工程師還在搭建主城區公共交通GIS模型，目前已完善了以下信息：繪制主城區完善的道路網絡，包含道路等級、車道數、通行能力;錄入主城區公交線路620余條，站點約5000個，軌道線路6條;收集并編輯主城區近萬個居民小區的戶數、站點面積等信息。

通過大數據等科技手段實現智能化調度后，可根據實時客流需求自動生成發車計劃，基于高峰滿載率和最大客流等條件，自動計算符合準載率的發車時刻表，有效提高調度效率和乘坐舒適度。

目前，該系統為已經開展的長江路、紅石路、渝南大道、石小路等公交優先道方案、中干道線網優化方案、南部線網優化方案以及軌道接駁專項方案等，提供了數據支持。

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倡導“優選公交、綠色出行”

據統計，運送相同數量的乘客，公共交通與小汽車相比可節約能耗80%以上，公共交通在高峰時段每人每公里排放的碳氫化合物、碳氧化合物不足小汽車的20%，一氧化碳更不足小汽車的10%。

同時，與小汽車相比，公共交通運送等量乘客所占用的道路面積最少，道路利用效率最高。

交通運輸部、公安部、國管局、中華全國總工會決定將9月17日至23日作為今年“公交出行宣傳周”，活動主題是“綠色出行、從身邊做起”。

記者從該宣傳周活動上獲悉：為了我市公共交通優先發展和“公交都市”創建，有關部門大力倡導“優選公交、綠色出行”，共創文明和諧的公共交通出行環境。

為此，活動周向全市廣大市民發出如下倡議：

1.堅持把公共交通作為日常出行的第一選擇，多坐公交少開車，努力養成綠色、健康、環保的出行習慣。

2.積極向身邊親朋好友宣傳“優選公交、綠色出行”主題活動的意義，宣傳公交出行對節能減排、改善城市環境、緩解交通擁堵的積極作用，形成全社會優選公交出行的濃厚氛圍。

3.自覺遵守公共汽車、軌道交通乘坐規則，安全文明乘車;遵守交通安全法律法規，不在公交站內停車，不占用公交專用車道行車，共同維護公共交通良好的運行秩序。（記者 張旭）

關鍵詞： 舒適度 視頻系統 實時