由于二級市場股價大漲，1月17日晚間，通達(dá)動力(002576.SZ)收深交所收關(guān)注函，當(dāng)日，通達(dá)動力還發(fā)布今年以來第三次股價異動公告，澄清傳聞。然而，通達(dá)動力并未受此消息影響，1月18日繼續(xù)上漲，收報27.74元/股，漲幅6.08%。

(相關(guān)資料圖)

鈦媒體APP注意到，通達(dá)動力二級市場火爆表現(xiàn)背后，公司的業(yè)績表現(xiàn)并不理想。2022年前三季度通達(dá)動力營收、凈利潤雙降。拉長時間看，通達(dá)動力自2011年上市以來，業(yè)績隨著公司控制權(quán)來回變更而起伏不定。在控制權(quán)的一出一進(jìn)中姜煜峰父子早已賺得“盆滿缽滿”。而在這一波市場行情背后，實控人父子身價將進(jìn)一步推高。

9天7板后收關(guān)注函

此前名不經(jīng)傳的通達(dá)動力，因開年后瘋狂的股價走勢而備受市場關(guān)注。從1月5日開始，通達(dá)動力股價開啟連板模式，9個交易日內(nèi)實現(xiàn)7個漲停板。至1月18日，收盤價為27.74元/股，不到半個月股價漲幅翻倍。

消息面上，1月5日，比亞迪發(fā)布高端品牌《仰望》系列硬核全電越野車及其核心技術(shù)“易四方”。據(jù)了解，“易四方”是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，通過四電機獨立驅(qū)動、獨立分配扭矩，從而更好地控制車身姿態(tài)，賦予轉(zhuǎn)向及制動雙重安全冗余。而通達(dá)動力此前曾在互動平臺表示，公司目前在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品主要為主驅(qū)動電機定轉(zhuǎn)子鐵芯，比亞迪是公司的重要客戶之一。

通達(dá)動力龍虎榜數(shù)據(jù)，截圖自東方財富

或是基于這一預(yù)期，通達(dá)動力獲資金炒作。據(jù)東方財富網(wǎng)龍虎榜顯示，在1月13日處于買一席位的中國國際金融上海分公司，當(dāng)日買入金額3830.87萬元，賣出873.98萬元。東方財富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第一營業(yè)部也出現(xiàn)在買方前五位中，當(dāng)日買入金額1615.38萬元。1月17日，方正證券股份有限公司重慶金開大道證券營業(yè)部豪擲7500余萬元，中國國際金融上海分公司繼續(xù)加碼，在買入2452.34萬元的同時，賣出了922萬元。此外，益田路的常用席位華鑫證券深圳益田路營業(yè)部居于該股買方第四位，買入金額為1812.94萬元，賣出金額為42.93萬元。

在各路資金的推波助瀾下，通達(dá)動力的股價快速翻倍。1月17日晚間，公司發(fā)布今年開年以來第三次股價異動公告澄清，傳聞中比亞迪輪轂電機與公司有生產(chǎn)合作、公司中標(biāo)“仰望”車型等消息與事實不符，當(dāng)前與比亞迪的合作沒有發(fā)生新的變化。

通達(dá)動力收關(guān)注函，截圖自公告

通達(dá)動力的火熱行情也受到交易所關(guān)注。1月17日晚，深交所向通達(dá)動力下發(fā)關(guān)注函，要求公司說明公司基本面是否發(fā)生變化，股東及實際控制人是否計劃對公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項。核查公司董事、監(jiān)事、高級管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。

1月18日晚間，通達(dá)動力回復(fù)深交所關(guān)注函稱，截至目前，公司不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項，公司基本面未發(fā)生重大變化。公司控股股東及實控人亦不存在計劃對公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項。公司董事、監(jiān)事和高管人員及其直系近親屬最近30日內(nèi)均不存在買賣公司股票的行為，亦不存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。

幾經(jīng)周折，業(yè)績下滑

通達(dá)動力二級市場火爆表現(xiàn)背后，公司的業(yè)績表現(xiàn)并不理想。2022年以來，公司連續(xù)三個季度出現(xiàn)凈利潤增速下滑。2022年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入13.58億元，同比下降8.48%；歸母凈利潤4868.75萬元，同比下降46.51%。拉長時間看，通達(dá)動力自2011年上市以來，業(yè)績隨著公司控制權(quán)來回變更而起伏不定。

通達(dá)動力今年凈利潤增速詳情，截圖自東方財富

在公司實控人姜煜峰帶領(lǐng)下，通達(dá)動力于2011年登陸資本市場。但上市第二年起，公司業(yè)績就開始下滑，甚至一度出現(xiàn)虧損。數(shù)據(jù)顯示，2011年至2013年，公司的營業(yè)收入整體呈下降趨勢，由9.48億元下滑至9.18億元，凈利潤由5865萬元下降至1018萬元。2014年公司陷入上市后首虧。2015年，通達(dá)動力扭虧為盈，當(dāng)年歸屬凈利潤達(dá)945.8萬元。但好景不長，其業(yè)績再次進(jìn)入下行通道，2017年公司歸屬凈利潤下降至392.07萬元。業(yè)績不見起色，姜煜峰父子將控制權(quán)讓出，天津鑫達(dá)接盤，魏少軍父子成為公司的第二任實控人。

在天津鑫達(dá)控制下，通達(dá)動力業(yè)績開始逆轉(zhuǎn)。2018年至2021年，通達(dá)動力分別實現(xiàn)營業(yè)收入11.55億元、12.94億元、15.16億元、20.09億元，凈利潤1936.72萬元、3422.19萬元、8930.12萬元、凈利潤1.03億元，呈逐年上升趨勢。

雖然業(yè)績改善，但是天津鑫達(dá)于2022年3月簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，打折出讓控制權(quán)。通達(dá)動力兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)重新回到姜煜峰父子的手里。巧合的是，在姜煜峰重掌通達(dá)動力之后，公司業(yè)績再現(xiàn)下滑趨勢。

低位接盤，實控人浮盈超8億

雖然通達(dá)動力上市后在2011年-2017年以及2022年以來的兩段業(yè)績低迷期都是在公司現(xiàn)任實控人姜煜峰父子掌控下。但是，在控制權(quán)的一出一進(jìn)中姜煜峰父子早已賺得“盆滿缽滿”。而在這一波市場行情背后，實控人父子身價將進(jìn)一步推高。

2017年2月13日，通達(dá)動力發(fā)布公告稱，實際控制人姜煜峰與天津鑫達(dá)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，姜煜峰按30.3元的價格將其所持990萬股轉(zhuǎn)讓給天津鑫達(dá)。同時姜煜峰、姜客宇分別與天津簽署協(xié)議，姜煜峰將其另行持有的2973.74萬股股份、姜客宇將其所持986.25萬股股份的表決權(quán)不可撤銷的委托給天津鑫達(dá)。交易完成后，天津鑫達(dá)成為公司控股股東，魏少軍、魏強父子成為實際控制人。

2017年9月7日，姜煜峰又將原委托給天津鑫達(dá)行使表決權(quán)的3963.74萬股協(xié)議轉(zhuǎn)讓給天津鑫達(dá)，轉(zhuǎn)讓價格30.3元，轉(zhuǎn)讓總價款約12.01億。看似姜煜峰父子在通達(dá)動力業(yè)績低迷時黯然離場，實則兩人已通過兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓套現(xiàn)約15億。

戲劇性的是，2022年3月，天津鑫達(dá)“骨折”出讓控制權(quán)，接盤方正是原實控人姜煜峰父子。據(jù)了解天津鑫達(dá)與南通奕達(dá)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，后者以11.61元的價格受讓2584萬股。在這之后，南通奕達(dá)又以8.33元的價格受讓前任控股股東所持2031萬股公司股份。而南通奕達(dá)由姜煜峰父子100%控股。也就是說，姜煜峰父子通過著兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓低位接盤，重掌通達(dá)動力。

而通達(dá)動力這一波行情，也讓姜煜峰父子的身價水漲船高。按照今日27.74元/股的收盤價計算，二人已浮盈超8億。(本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者|夏峰琳）

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