據央視新聞，今天（23日）凌晨開始，東航客機墜毀事故救援現場下起了雨，大面積搜救工作暫緩。

總臺記者發現，墜機現場仍有燃油味。接下來，除了進一步搜尋失聯人員和黑匣子外，還要進行排水作業。救援人員介紹，當地土壤吸水量大，墜機搜尋現場存在小規?；驴赡?/strong>，為現場救援增加不確定性。

據梧州氣象發布消息，藤縣氣象臺2022年3月23日9時21分發布暴雨黃色預警信號：受降雨云團影響，前6小時大黎東安村已出現43.1毫米的降雨，目前降雨云團正緩慢東移，強度維持，預計6小時內藤縣仍有20到40毫米降雨，并伴有雷電或短時大風，山洪地質災害氣象風險大，請防范。

受降雨影響，搜救工作暫緩

黑匣子或有嚴重變形

據央視網，今日凌晨開始，東航客機墜毀事故救援現場下起了雨，連夜降雨讓搜救現場的道路變得泥濘。 受降雨影響，現場大面積搜救工作暫緩。但專家和工作人員仍在現場進行緊急會商和研判，制定下一步的救援方案。

救援人員介紹，因現場三面環山，過火面積包括核心區超過2萬平方米，連日來搜尋困難很大；由于當地紅土含水量大，搜尋現場有可能發生小規?；?/strong>；當地氣溫從超20攝氏度降至10攝氏度左右，也會給救援搜尋工作帶來影響。

即便距離事故發生已經過去了兩天多，總臺記者發現，墜機現場依舊能聞到燃油的味道，事故現場沖擊的痕跡依舊非常明顯，在山坡上還灑落著飛機的殘骸。

接下來，除了進一步搜尋失聯人員和黑匣子外，還要進行排水作業。

據央視新聞，據了解，飛機黑匣子一般為橙紅色，鮮艷的顏色以便在飛機失事后能迅速被找到。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄儀。它記錄了飛行期間，特別是事故前夕的詳細信息資料。

昨天（22日）夜間，雨開始下大，如果未來繼續出現強降雨，會使得核心區變得更加泥濘，加上70度左右的滑坡，飛機殘骸會被覆蓋，加大了搜尋難度。

黑匣子形狀雖然為長方體，但是根據以往事故搜尋經驗，很有可能出現嚴重不規則的變形，所以現場救援力量對金屬物都會仔細查看。

“這個不用給特寫了”

記者直播時捂住乘務人員證件

據央視新聞，3月22日，總臺記者進入MU5735核心救援現場。事故區域的地上散落著充電寶、錢包等物品。

看到一張乘務人員的證件時，記者馬上伸手捂住，并示意鏡頭避開。

“距離黃金72小時還有機會，希望它們的主人還能平安。”說完，記者又介紹起其他物品。

記者擋住乘務人員證件的舉動，讓許多網友感動：“記者做得很好，有心了”“這是對乘務人員的尊重”。

尚未發現幸存人員

還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷

據央視新聞，3月22日晚間，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發布會。

會上，民航局相關人員通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14:23飛機雷達信號消失，后經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。截至目前，搜救工作尚未發現幸存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。

機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上幸存人員。事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒于調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴搜集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公布。

東航發言人介紹，123名旅客的家屬涉及多個省市。按照民航慣例，東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。

東航方面選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務，目前疫情形勢嚴峻，建議家屬可以留在居住地聯系東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善后事宜。

汪文斌戴黑色領帶

據央視網，3月22日，外交部發言人汪文斌主持例行記者會。

路透社記者問：“我注意到你今天佩戴純黑領帶，請問有何特殊意義？”

汪文斌回答：“不需要我跟你多說了吧？”

汪文斌在記者會上還表示，我們對東航客機失事感到非常悲痛。中方有關部門正在全力組織搜救，將盡快查明事故原因，確保航空運行絕對安全。

圖片來源：視頻截圖

救援進入第三天，

只要有一絲希望，

都會盡最大的努力。

希望奇跡發生！

每日經濟新聞綜合自央視新聞、央視網、梧州氣象