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經過10日醞釀 13板妖股中通客車回復了深交所的問詢函

文章來源:騰訊網  發布時間: 2022-06-14 09:53:29  責任編輯:cfenews.com
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6月13日晚,經過10天的醞釀,13板妖股中通客車回復了深交所的問詢函。

公司稱,受疫情、行業總量、銷售規模、成本上升、期間費用率上升等因素綜合影響,公司扣非后凈利潤及盈利能力逐年下降。對行業未來趨勢分析上,中通客車認為客車行業處于平臺期,行業總量不會發生重大變化。

回函顯示,2021年報中通客車有7億多貨幣資金受限制,占比四成多,大頭是公司銀行承兌匯票保證金、按揭貸款保證金、信用證保證金、質押保證金和保函保證金。

6月10日復牌后,中通客車交易兩日,均呈現高位寬幅震蕩態勢,兩日的龍虎榜顯示,此前進入的游資出貨6億多,而散戶天團東方財富拉薩系列營業部連續兩天霸榜買入榜。但13日也有新游資潛入,后續是再起二波還是就此轉弱,只能拭目觀察。

客車銷量兩年下滑三成

未來行業處于平臺期

公告顯示,2019年、2020年和2021年公司實現營業收入67.41億元、44.08億元和45.87億元,實現凈利潤0.33億元、0.24億元和-2.20億元,實現扣除非經常性損益的凈利潤-0.79億元、-2.27億元和-2.76億元。深交所要求公司量化分析近年凈利潤下滑,且扣非后凈利潤為負的原因,以及公司針對改善主營業務盈利能力擬采取的措施。

從公司回復來看,業績下滑甚至虧損原因主要是客車銷量持續下滑,而單車的成本費用又在上升。

據公告,公司2019年銷量15038臺,2020年銷量10466臺,2021年銷量10050臺,近三年銷量逐年下降。2021年較2019年銷量下降了4988臺,降幅33%,銷售收入下降21.54億,降幅32%。

公司客車銷量下滑速度與行業銷量頹勢基本同步。根據中國客車統計網數據,行業6米以上客車2019年銷售14.37萬輛,2020年銷售10.5萬輛,2020年較2019年同比下降26.7%,2021年銷售9.7萬輛,2021年較2020年同比下降8%。

銷量下滑的同時,公司單車制造成本2021年較2019年上升了2.44萬元。其中車型結構變化及部分原材料漲價導致單車成本上升1.73萬元,單車銷售價格未有明顯上升,導致毛利率下降3.94個百分點。另外,人工及制造費用從2019年的2.44萬元上升至2021年的3.16萬元,影響毛利率下降1.64個百分點。

而未來行業走向依然不樂觀,基本是存量競爭。“總體來看,客車行業處于平臺期,行業總量不會發生重大變化”,中通客車表示。

超四成貨幣資金受限

涉農民工工資保證金

2021年年報顯示,公司較多資產受限,而公司此次詳細列示了具體受限情況。

截至2021年末,公司受限資產權利賬面價值合計34.10億元,其中貨幣資金7.22億元、應收款項融資2.42億元、應收賬款22.30億元、無形資產2.16億元。

貨幣資金來看,年報顯示一共為17億元,也就是說超四成貨幣資金受限。其中7134萬元是銀行存款,6854.26萬元因客戶通過按揭貸款方式購車、車輛抵押手續辦理過程中銀行暫時限制使用,280.46萬元因農民工工資保證金、技術項目專用資金被銀行暫時限制使用。

6.51億是其他貨幣資金,主要為公司銀行承兌匯票保證金、按揭貸款保證金、信用證保證金、質押保 證金和保函保證金。

貨幣資金之外受限最大的是應收賬款,達到22.3億元,主要是公司為向銀行借款提供的應收賬款質押。按照公司的說法,質押項下應收賬款回款后歸還對應借款,對公司經營暫無影響。

最后,公司還分別有2億多的應收款項融資和無形資產受限。

停牌核查后6億游資出逃

東財拉薩席位高位博弈

中通客車此次成妖始于5月13日,至5月31日股價連收13個漲停板。6月1日公司股價收漲6.52%,終于斷板,單日成交額超過23億元,換手率接近26%。至此,中通客車總市值約為94.86億元,較5月12日增長了69億元,期間累計漲幅達到了268.66%。

就在股價已經顯現疲態之時,6月1日晚監管出手了,要求其停牌核查,同時發出問詢函。

停牌一周多后6月10日中通客車復牌,但已經沒有了之前的銳氣,10日和13日連續兩個交易日均是寬幅震蕩,振幅分別達到15%和10%,而收盤價只是微漲微跌。寬幅震蕩帶來的是進一步爆量,尤其6月10日,中通客車成交額達到36億元,換手率38.03%。

盤后交易數據顯示,游資在復牌首日大舉出逃,賣出前五全是大游資,共出貨5.81億元,其中廣發證券石家莊中山西路賣出1.95億元,中信建投成都南一環路賣出1.68億元,兩家出貨就達到3.6億元。而買入榜前四席位均來自“散戶天團”東財拉薩營業部。

6月13日也就是復牌第二日,散戶繼續激勵博弈,全面霸榜龍虎榜,東財拉薩席位買入和賣出均占據四系。這也與中通客車在2022年6月10日臨時公告中披露的股東戶數吻合,截至2022年6月1日公司股東戶數為12.99萬戶,較上期(2022年5月20日)增加8.14萬戶,增幅達168.09%。

而游資申港證券浙江分公司再出貨3700萬,這樣連續兩日游資出貨超過6億。不過,13日的龍虎榜買一位置已有一路游資“華泰證券臺州中心大道營業部”潛入6400多萬,后續能否再起第二波?本周或許就能見分曉。

關鍵詞: 中通客車 行業前景 公司量化分析 貨幣資金受限

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