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數(shù)據(jù)顯示，在中國，有超1400萬人正在忍受單程超過60分鐘的極端通勤，研究普遍認(rèn)為長時(shí)間通勤會(huì)降低人們的幸福感，但也有財(cái)經(jīng)專家認(rèn)為，通勤時(shí)間長對(duì)個(gè)體是壞的，而對(duì)企業(yè)和城市發(fā)展不一定就是“壞”的，長時(shí)間通勤可能提高居民收入，拉動(dòng)家庭消費(fèi)。

家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)的金小姐，在楊浦區(qū)某公司上班。由于路程較遠(yuǎn)，她先要騎電動(dòng)自行車到公交站。坐一個(gè)半小時(shí)的公交后，再換乘地鐵。到站后再坐班車到公司所在園區(qū)上班，單程需要3小時(shí)15分鐘，每月花費(fèi)800元。

金小姐表示，如果開車，單程在一百公里左右，早晚高峰單程也要將近2小時(shí)，加上油費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)，每月花費(fèi)要在5000元左右。“也有嘗試過在公司附近租房，但這樣成本更高”。由于通勤時(shí)間過長等原因，金小姐目前已從公司離職。

關(guān)鍵詞： 女生極限通勤每天來回6 5小時(shí)