在即將開幕的進博會上，德國物流企業DHL看重我國跨境電商發展機遇，將展示助力產業升級的先進物流設施和運力方案，并表示將更多“綠色”物流方案應用于中國。

DHL快遞中國區首席執行官吳東明首先高度評價了進博會這個促進各方共贏的平臺。他表示，進博會是中國推進高水平對外開放和高質量發展、共享中國發展機遇的務實舉措和亮麗名片。“五年來，進博會越辦越好，參展熱情持續高漲，充分體現了全球對中國捍衛多邊主義和自由貿易的信心與支持。”

他透露，作為進博會的老朋友，DHL快遞在本屆進博會上將重點展示跨境電商國際物流設施和運力，以及在推動可持續發展方面的階段性成果。

近年來，跨境電商作為外貿新興業態發展勢頭迅猛，已成為中國多地外貿高質量發展的新引擎。國務院關于數字經濟發展情況的報告10月28日提請十三屆全國人大常委會第三十七次會議審議。報告顯示，2021年我國跨境電商進出口規模近2萬億元。

為進一步提升跨境電商貨物處理能效，更好地滿足不斷增長的跨境電商物流需求，10月初，DHL快遞在白云機場國際1號貨站跨境電商處理中心正式啟用航空快件收運區，成為唯一在此擁有專屬航空快件收運區的企業。

該處理中心是白云機場處理容量最大，安檢通道最多的跨境電商處理中心，占地面積約7800平方米。DHL快遞航空快件專用收運區占地面積超過總面積的五分之一，配備4個專用安檢收運自動流水線、8個自動過磅設備，可支持8塊航空集裝器同時組板，航空貨物入倉處理能力翻倍。此外，DHL快遞廣州口岸出口陸側倉庫擴建項目也于近日竣工。本次擴建，陸側貨倉占地面積擴大近3倍，配備一套全自動分揀流水線，相比傳統流水線，分揀效率提高了近一倍，為客戶提供更合規、更穩定、更高效的服務保障。

值得一提的是，DHL將中國作為創新“綠色物流”應用的主要市場，DHL快遞中國區于今年啟動了氫燃料電池長途貨運卡車試運行項目。該項目旨在驗證被用于重卡的氫燃料技術在實際使用過程中的性能表現，為推動氫燃料電池重卡在物流領域的應用落地積累實踐經驗。根據DHL快遞母公司德郵敦豪集團發布全新可持續發展路線圖，在清潔能源方面，至2030年，集團在全球范圍內地面作業取派件車輛電氣化比例將達到60%，在中國區，DHL快遞在致力于如期達成這一目標的基礎上，還將著力實現綠色燃料長途卡車占比達到30%的目標。

據悉，DHL已將電動貨車廣泛應用于最后一公里取派件，車隊電氣化比例已超過25%。

“我們深耕中國市場的初心和對中國市場長期向好發展的信心不會改變，通過國際物流持續推動中國與世界其他國家和地區之間的貿易往來，助力全球貿易發展。”吳東明說。

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