1月30日晚，孚能科技(688567)發布2022年年度業績預告，預計公司報告期內實現歸母凈利潤-92,000萬元至-79,000萬元，虧損同比收窄3.34%-17.08%;預計期內實現扣非凈利潤-99,000萬元到-87,000萬元，虧損同比收窄21.60%-31.10%。

業績發布后，孚能科技得到廣州工控資本管理有限公司增持14,210,959股，增持比例1.17%，以當日收盤價計算斥資約3.65億元。此次權益變動后，廣州工控資本管理有限公司及其一致行動人合計持有公司總股本的8.85%，彰顯對孚能科技長遠發展的信心。

(資料圖)

孚能科技表示，公司2022年業績變化的主要原因，除了原材料價格壓力及產能爬坡下規模效益尚不充分外，還與股權激勵、參股二級市場產生公允價值波動及財務費用增加等因素有關。業績預告發布的同時，孚能科技還提示了公司后續業績將持續改善的數項舉措，包括持續推進降本和新產品落地、深化戰略客戶合作關系、全面提升公司管理水平三大對策在內，引發市場持續熱議。

在生產端，孚能科技制定了針對現有產品的降本方案以及新產品新項目的推出計劃。孚能科技提出，公司將在加快現有產品化學體系升級、改進生產工藝的同時，開發第二供應商;并在原材料層面通過合資、入股、簽訂戰略合作協議等方式優化成本管控。

相比于降本，更加值得期待的是公司新產品推出后續的放量。據悉，孚能科技的SPS大軟包技術以大軟包電芯、無模組技術、制造工藝和回收技術為核心特點，不僅體積利用率顯著提升，而且通過運用臥式布局使得電芯的厚度、高度可以靈活調節，完美契合了電氣化3.0時代下車企對高能量密度、靈活布置、平臺通用的要求，已得到國內多個頭部車企的認可，極具市場潛力。例如，孚能科技新近落地廣州的30GWh產能就以SPS為基礎，

圖片來源：孚能科技SPS發布會

此外，孚能科技計劃快速推進鈉離子電池的產業化，也被認為擁有廣闊的發展前景。信達證券分析師預測稱，基于電化學儲能、電動兩輪車及A00級電動車領域的滲透率假設，鈉離子電池的需求量到2025年將達到57.77GWh，較2023年2.24GWh增長超25倍，市場空間巨大。目前，孚能科技的鈉離子電池產品已經能夠A0級車的性能需求，并于稍早前收到了江鈴集團新能源“EV3車型開展鈉離子電池適配性預研工作”的通知，在鈉離子電池的產業化之路上已處于領先地位。

數據來源：安信證券研報

業內人士認為，在縮降成本、新品創新、增強企業議價權等多項強有力舉措的推動下，孚能科技的業績將得到顯著提升。該專家分析稱，孚能科技2022年整體業績仍然虧損，與原材料價格上漲、產能爬坡導致規模效益不充分有關，而上述因素孚能科技已有完善的措施進行應對，后續業績表現值得期待。

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