數天前，攜程董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔發了一封內部信，宣布開始“0薪”工作，攜程的高管團隊也自愿降薪，以求度過難關。

3月12日，有疑似攜程員工在社交媒體上表示“攜程安排員工上三休二輪休上班”，強制要求員工待崗，變相降薪裁員。

對此，攜程在今天下午公開回應稱：公司部分業務目前處于停滯狀態，對于業務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協商的方式征詢意見，并非強制執行。

攜程還表示，根據國家人力資源和社會保障部1月24日發布的相關通知，企業受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩定工作崗位。

攜程變相降薪?

今日早間，有疑似攜程員工在微博上表示，攜程強制員工“上三休二輪休上班”，并且要求員工簽訂協議，“安排工作的時間按原工資標準記薪，未安排工作的時間不記薪。”

消息一出，該員工表示，多數人表達了不滿，認為攜程是在變相趕人走。

面對爭議，攜程方面在今日下午緊急回應稱：“新冠”疫情對旅游行業造成巨大沖擊，此次疫情對攜程各業務和部門造成的影響不一，人力資源政策也將動態根據實際業務情況來制定，網傳政策不代表攜程全員人力資源政策。

目前，公司部分業務目前處于停滯狀態，對于業務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協商的方式征詢意見，并非強制執行。而隨著疫情的結束和業務的好轉，受到影響的部門也將逐步恢復到正常狀態。

攜程還認為，根據國家人力資源和社會保障部1月24日發布的相關通知，企業受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩定工作崗位。事實上，2003年“非典”時期，攜程也采取過上述方式，通過輪崗輪休，保持住了員工隊伍的穩定，所以在“非典”過后，相對其他企業，攜程的團隊也在市場復蘇和反彈過程中獲得了更大的成長。

董事局主席、CEO“0薪”，攜程自救

3月9日，攜程CEO孫潔發表了一封內部信：“從本月開始，James(攜程聯合創始人、董事局主席梁建章)和我開始0薪;公司高管層也提出自愿降薪，最低半薪，直至行業恢復;其他員工暫緩漲薪;服務部一線員工可正常調漲薪資。”

實際上，旅游業是被新冠肺炎疫情沖擊最大的行業之一。 按照各大平臺先前統計，今年春節長假原本將有的4.5億人次出游，按照2019年全國旅游平均日收入178億元來計算，今年春節我國旅游業每日損失將達到170億元以上。

孫潔日前在接受采訪時表示，攜程有上億人次退訂，墊資超過了10億元人民幣。

3月9日，梁建章在接受36氪采訪時也指出，這是攜程成立以來“虧得最多的一年，或者至少一個季度”。

因此，在3月5日，攜程召開線上發布會，啟動“旅游復興V計劃”，將持續全年，分為回暖期、復蘇期、反彈期三個階段。攜程將聯合數百目的地啟動10億元復蘇基金，用于刺激旅游消費。

孫潔表示：“V代表觸底反彈，也象征著行業對于未來的信心。雖然疫情還在關鍵的防控階段，但我們不能消極被動地應對行業面對的嚴峻考驗，我們倡議全行業通過自己的努力制定當下及今后的精準策略，共同等待迎接旅游經濟振興的春天。”

在日前的采訪中，孫潔對未來充滿信心。雖然短期對一個季度、兩個季度的收入會有影響，但她認為旅游業在疫情結束之后會有報復性的增長。而目前，行業也已恢復10%以上。

從現有的數據來看，國內旅游實際上已經出現了初步回暖的跡象。攜程網近期發布調研結果顯示，85%的用戶疫情過后仍會繼續今年旅行計劃。根據攜程機票數據，當前攜程五一假期機票搜索量已高于去年。

以下為攜程回應全文：

針對部分社交媒體上關于攜程人力資源政策的傳言說明如下：

“新冠”疫情對旅游行業造成巨大沖擊，攜程在行業中雖具備一定的抗風險能力，但也需要因時制宜主動采取積極措施防范風險，尤其是致力于更長遠地保持團隊的穩定和發展性。

此次疫情對攜程各業務和部門造成的影響不一，人力資源政策也將動態根據實際業務情況來制定，網傳政策不代表攜程全員人力資源政策。

當然，受響應國家因疫情影響全面暫停的團隊旅游等產品政策的影響，確實部分業務目前處于停滯狀態。對于業務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協商的方式征詢意見，并非強制執行。隨著疫情逐漸向好、業務的恢復，這些部門也將及時調整排班，逐漸恢復到正常狀態。

根據國家人力資源和社會保障部1月24日發布的相關通知，企業受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩定工作崗位。事實上，2003年“非典”時期，攜程也采取過上述方式，通過輪崗輪休，保持住了員工隊伍的穩定，所以在“非典”過后，相對其他企業，攜程的團隊也在市場復蘇和反彈過程中獲得了更大的成長。

3月的春花已經盛開，攜程愿與員工攜手共渡，共盼春來。

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