4月4日，由常州高新區(qū)企業(yè)查特深冷工程系統(tǒng)（常州）有限公司制造的1000立方米儲罐順利完成裝船，啟程“出海”，預(yù)計將于5月28日抵達(dá)美國布朗斯威爾港口。

該儲罐是目前我國單體容積最大的液氮低溫儲罐，它的順利“出海”意味著企業(yè)接單時面臨的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸三大難題全部得到解決。

(資料圖片僅供參考)

“我們是去年9月份接到客戶訂單，隨即開始項目排期，首臺產(chǎn)品于今年2月初下線，3月29日出廠。”查特深冷工程系統(tǒng)（常州）有限公司總經(jīng)理助理、市場部經(jīng)理卞文欣介紹，此前，常州工廠生產(chǎn)的最大儲罐容積為598立方米。“容積大了近一倍，各方面挑戰(zhàn)空前。”卞文欣說，常州工廠設(shè)計團(tuán)隊在接到訂單的第一時間就針對管線尺寸、夾層管線布置、支撐結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行重新設(shè)計測算，以確保滿足生產(chǎn)需求。

工人進(jìn)行現(xiàn)場檢查（于華鵬 朱臻 攝）

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，由于筒體直徑達(dá)5.8米，原有的焊接平臺無法滿足直縫焊接要求，企業(yè)便對焊接點平臺原有生產(chǎn)計劃及空間進(jìn)行了調(diào)整。“每一個儲罐都是由一段段筒節(jié)組對焊接而成的。這個1000立方米的儲罐，筒節(jié)達(dá)到了24個，因此我們對投套工裝也進(jìn)行了改造，并調(diào)整改造油漆房滿足油漆需求。”

據(jù)悉，該液氮儲罐長度達(dá)49.9米，經(jīng)過前期勘測，由于道路占用寬，轉(zhuǎn)彎半徑需要很大，企業(yè)提前向江蘇省交通部門提出申請，常州和無錫江陰兩地政府各部門聯(lián)動最終完成運(yùn)輸作業(yè)。從查特深冷運(yùn)往碼頭的運(yùn)輸車長58米、寬5.9米、高7.05米，由于車貨尺寸較大，沿途運(yùn)輸需要拆除不少交通設(shè)施，使得運(yùn)輸任務(wù)有不小難度。

常州、無錫江陰兩地保障儲罐運(yùn)輸（于華鵬 朱臻 攝）

了解到承運(yùn)企業(yè)是首次承運(yùn)，且運(yùn)輸時限緊迫，常州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊大件審批窗口工作人員積極協(xié)調(diào)交警部門、市公路事業(yè)發(fā)展中心，做好相應(yīng)路段的前期準(zhǔn)備工作。經(jīng)過多部門審批同意以及橋梁驗算合格后，超限運(yùn)輸通行證于3月29日下發(fā)，當(dāng)天晚上運(yùn)輸任務(wù)正式啟動。據(jù)統(tǒng)計，此次從企業(yè)運(yùn)輸至江陰港的過程中，沿路排障包括紅綠燈、監(jiān)控、路牌等共計68處，兩地近百人參與協(xié)調(diào)。

儲罐在江陰港裝船（于華鵬 朱臻 攝）

除此以外，常州高新區(qū)、薛家鎮(zhèn)也給予了第一時間幫助。卞文欣介紹，由于企業(yè)1號門前道路改造工程即將啟動，薛家鎮(zhèn)相關(guān)部門提前介入，幫助企業(yè)設(shè)計運(yùn)輸預(yù)案，確保改造工程后全批次產(chǎn)品的順利出運(yùn)。

據(jù)悉，此次常州工廠1000立方米的儲罐共有兩批訂單，分別是3臺液氮儲罐和5臺液氧儲罐。目前第二臺液氮儲罐也已下線，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)。

查特工業(yè)公司總部位于美國，是全球深冷和低溫設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。常州工廠成立于2001年，主要生產(chǎn)全套的液化天然氣（LNG）設(shè)備及工業(yè)氣體設(shè)備，為高新技術(shù)企業(yè)。近年來，企業(yè)在深冷低溫行業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，深耕工業(yè)氣體、液化天然氣、液化氫氣的儲存、運(yùn)輸及終端應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造，牽頭編寫了《固定式真空絕熱液氫壓力容器專項技術(shù)條件》社會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，完成了國內(nèi)民用單體容積最大固定式液氫儲罐，近三年來銷售額穩(wěn)步上升。

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