不知不覺2023年都進入到8月份了。今天，我們來和大家聊一聊每月一度的上市新車，這次不僅有部分超熱門車型的新增車型上市，同時還有一些重磅的車型換代，更有全新車系的面世，可謂是琳瑯滿目。接下來大家跟隨我一起去了解一下！

理想L9

(資料圖)

上市日期：8月3日

指導價：42.98-45.98萬

亮點：新增入門車型

理想L9自上市以來，一直受到市場的熱烈關注，路上能見度也非常高。作為一款增程式大型SUV，不僅有著5218×1998×1800mm，以及3105mm軸距的超大尺寸，整臺車的設計也十分簡約、耐看，并且還有著星環大燈等擁有超高工藝技術和辨識度的設計，確實讓人眼前一亮。

此前，2022款理想L9有且只有一個配置版本，售價45.98萬，主打的就是一個全面，無需多余的選擇。但為了提高整臺車的入手門檻，理想汽車現在也將理想L9如L8、L7般推出更低的入門車型，并且分為了Pro版和Max版，其中2023款的Max版和2022款基本保持一致，而Pro版則為新增入門版，指導價42.98萬，相較Max版降低了3萬元。

兩個版本的差異其實并不大，主要在一些智能科技裝備方面，Pro版相較Max版少了激光雷達，而且駕駛輔助功能僅支持高速NOA，芯片從雙英偉達Orin-X換為單地平線征程5芯片，算力由508TOPS降到128TOPS，攝像頭和超聲波雷達會有一定的調整。

不過，在其余配置方面，兩個版本基本一致，15.7英寸的OLED中控屏、15.7英寸的副駕娛樂屏、后排15.7英寸娛樂屏、雙高通驍龍8155芯片、車載冰箱等等大家關注的裝備全都一致，動力方面同樣完全一致。

騰勢D9/N8

上市日期：

D9指導價：33.58-46.58萬

N8指導價：31.98-32.68萬

亮點：新增中配車型、全新車系

騰勢D9是一款討論熱度非常高的車型，也是MPV界的明星產品。其中很重要的原因是這款車的開發由比亞迪主導，并且動力系統方面采用的也是比亞迪的“超級混動”DM-i和純電驅動系統，內部的功能和配置都十分全面。

騰勢D9新增DM-i尊享型，該車型最主要的變化在于NEDC純電續航為98km，并且支持45kW快充和6kW對外放電功能。整臺車的性價比相較目前在售的NEDC純電續航50km、180km和190km的版本形成更豐富的產品體系。

此外，比亞迪唐的姊妹車型騰勢N8也迎來上市，定位為中大型SUV，整體設計和N7十分相似，兩側獠牙式的日間行車燈辨識度極高，其中插電混動版還配有條幅狀中網。尺寸方面，新車長寬高為4949×1950×1725mm，軸距2830mm。

內飾方面整體質感和D9較為接近，都采用了米白色的內飾配色，布局也和D9類似，十分簡潔，采用了懸浮式液晶儀表和中控屏幕，整體設計十分主流。

除此之外，空間布局方面，騰勢N8有5/6/7座三種可選，二排前方還配備了小桌板，還有全景天窗等功能。

動力方面，騰勢N8插電混動版采用的是1.5T插電混動系統，其中發動機最大功率102kW，DM-i版的電機為102kW，DM-P版前后電機最大功率分別為160kW和200kW。而純電版本的兩驅車型最大功率為230kW，四驅版本前后電機最大功率分別為230kW和200kW。

廣汽傳祺E9

上市日期：8月5日

指導價：32.98-38.98萬

亮點：新增中配車型

廣汽傳祺E9此前上市大家吐槽比較多的是鯤鵬展翼前臉格柵設計沒有宗師版的東方雄獅格柵好看，但宗師版E9的價格較高。因此，傳祺也聽到了用戶所反饋的訴求，新增了一款采用東方雄獅前臉設計且定價更低的E9冠軍版，內飾方面則為歌劇殿堂內飾風格，指導價為34.98萬。

目前，傳祺E9一共在售4款車型，其中PRO和MAX版采用的都是鯤鵬展翼式前格柵，而冠軍版和宗師版采用的則是東方雄獅格柵。據悉，傳祺E9截至目前累計交付超過7000臺，而E9冠軍版的推出相信會吸引更多消費者的目光。

動力方面，新車搭載的是廣汽傳祺自研的2.0TM混動專用發動機，最大功率140kW，而電機功率則為134kW，整套動力系統綜合功率274kW，最大扭矩630牛米。同時，新車還搭載了25.57kWh的動力電池包，CLTC純電續航為136km，綜合續航達1032km。

紅旗HS7

上市日期：8月25日

預售價：25.98-33.58萬

亮點：全新換代

中大型燃油SUV市場里，似乎賣得比較出色的國產車確實鳳毛麟角。而全新換代的紅旗HS7，不知道有沒有希望成為一個有力的攪局者？新車在全車各方面都進行了革新性的變化，首先外觀方面便采用了紅旗最新的家族化設計語言。

新紅旗HS7前臉格柵采用了家族化直瀑式格柵設計，造型寬大，兩側燈組造型也十分獨特，下方也采用了一塊銀色飾板裝飾，看上去十分高級、貴氣。側面部分比例修長，并且采用了雙色車身設計，黑化的車頂在D柱位置還增加了銀色飾條點綴，簡潔且個性。車尾則采用了貫穿式尾燈和貫穿式鍍鉻飾條的設計，下方還設計了雙邊共四出的排氣口裝飾。

尺寸方面，新紅旗HS7長寬高分別為4995×1960×1760mm，軸距為2920mm，為7座布局，空間表現不錯。內飾方面，新紅旗HS7的設計用料也更為現代化，采用了12.6英寸豎向中控屏和12.3英寸液晶儀表的設計，全車采用了大量的軟質材料包裹，搭配縫線工藝以及撞色拼接，看起來豪華感十足。

動力方面，新紅旗HS7將搭載2.0T發動機匹配8AT變速箱，最大功率185kW，峰值扭矩380牛米，并且還匹配了四驅系統和離合器式中央差速鎖。

奇瑞探索06

上市日期：8月31日前

指導價：暫無

亮點：全新車系

奇瑞探索06是奇瑞旗下首款輕越野SUV，所謂“輕越野”指的是比城市SUV多一些野趣，比硬派越野又多一些舒適，主打城野兩用。其實從外觀設計大家能看出，探索06走的就是越野SUV的風格，碩大的前臉格柵內部還設計著奇瑞的英文標識。

車身側面設計比較硬朗簡潔，頗有路虎車型的既視感，采用了懸浮式車頂的設計，并且也采用了流行的隱藏式門把手和黑化輪轂設計。此外，新車的接近角21°、離去角29°，最小離地間隙200mm，其實還是比較城市SUV的數據。

整臺車長寬高分別為4538×1898×1680mm，軸距為2672mm，體型并不算大。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈設計，下方采用了兩塊車身同色飾板裝飾，同時保留了雙邊共雙出排氣口裝飾的設計，看上去十分野性動感。

內飾方面的設計也和外觀一般硬朗，采用大量的平直線條，不過用料方面又往城市SUV靠攏，能接觸到的區域基本都是軟性材質，儀表臺中部還采用了一條銀黑搭配的類似鋼琴按鍵的金屬材質裝飾，看上去更加精致。

除此之外，新車還搭載了12.3英寸液晶儀表、14.8英寸豎向中控屏和HUD抬頭顯示等裝備，電子擋把造型也相當戰斗，同時還有雙50W無線充電、駕駛模式旋鈕等裝備。

動力方面，奇瑞探索06搭載的是1.6T+7速濕式雙離合，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米。并且也實打實搭載了四驅系統，同時支持沙地、雪地、泥濘和越野等駕駛模式可選。此前我們已經對這款車進行過試駕體驗，感興趣的話大家不妨去回顧一下。

寫在最后

以上就是目前已知將在8月份上市的幾款重磅新車，我個人會比較關注的是紅旗HS7和奇瑞探索06的價格，不知道大家最期待、最關注的是哪款新車呢？歡迎到留言區發表意見。

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