12月15日消息，近日，特斯拉官方公布的最新數據顯示，目前得州超級工廠每周能夠生產3000輛Model Y。據悉，得州超級工廠是特斯拉第六座超級工廠，在今年4月7日舉行開工儀式，按照目前的產能速度來算，該工廠一年的產能可以達到15.6萬輛。
（圖片來源：特斯拉中國官方網站）
據小雷了解，得州超級工廠投資高達數十億美元，是特斯拉重要的項目之一。上周馬斯克就派特斯拉中國負責人朱曉彤，到美國協助得州超級工廠加快生產速度。隨著時間的推移，該工廠的年產能預計能提高到50萬輛，滿足美國本土地區對特斯拉Model Y的需求。看得出來，得州超級工廠的生產已經步入正軌，未來隨著生產規模逐的漸擴大，預計產能又會有顯著提升。
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當然，特斯拉現在產能最高的一座工廠還是上海超級工廠。去年特斯拉全球交付總量為93.6萬輛，光是上海超級工廠就交付量超過48萬輛汽車，占了交付總量的一半。可以說，上海超級工廠為特斯拉做出了重大貢獻，要是沒有上海超級工廠，特斯拉很難獲得如今的地位。
（圖片來源：特斯拉中國官方網站）
今年8月，上海超級工廠剛剛完成擴建，產能有所提升，預計年產能可以超過75萬輛。從目前的產能規模看，特斯拉的產能基本上可以滿足消費者的需求。那么，特斯拉能夠完成今年150萬的銷量目標嗎？
小雷認為，特斯拉想要實現這一目標難度不小。因為截止第三季度，特斯拉一共交付了93萬輛新車，算下來特斯拉第四季度還需要交付57萬輛新車才算完成目標，但現在距離之前定的銷量目標還有很大差距，特斯拉首席財政官Zachary Kirkhorn更是直言今年增長率要低于50%，所以特斯拉還是很難完成這個目標的。
（圖片來源：特斯拉中國官方網站）
不過，特斯拉為了提振銷量，做出了很多努力，不僅在國內市場頻頻降價，推出保險補貼，還在美國市場推出了2.64萬元的折扣優惠，如此大的優惠力度，足以證明特斯拉想要提高銷量的決心。至于特斯拉能不能完成150萬的年銷量目標，那就要看今年最后一個月銷量表現能否超出預期了。
話說回來，得州超級工廠產能持續提升，意味著Model Y車型的交付速度會更快，預計美國用戶的提車時間會再次縮短。就目前而言，新能源汽車市場競爭異常激烈，希望特斯拉后續能夠盡快推出改款Model 3和十幾萬的廉價車型，這樣才能在市場中一直保持優勢地位。
（封面圖來源：特斯拉中國官方網站）
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