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日前，拉美地區最大的電動汽車充電中心在智利首都圣地亞哥建成。該充電中心不到5小時就能為一輛電動汽車充滿電，可以同時為170輛電動汽車供電。另據智利全國汽車協會公布的數據顯示，2022年智利市場上共有95種電動汽車新車型在售，新登記的零排放和低排放汽車數量達到近7000輛，同比增長106.2%，創下新紀錄。智利正加快發展電動汽車及配套建設。

據智利媒體報道，交通運輸業消耗了智利全國約37%的能源，其中進口化石燃料占99%;溫室氣體排放量占智利全國總排放量的25.5%。推廣電動汽車成為智利改善能源結構、推動實現2050年碳中和目標的重要舉措。

近年來，智利政府出臺一系列相關舉措，積極推動電動汽車產業發展。2016年，政府推出國家電動汽車戰略，承諾到2050年全部城市出租車和公交車以及58%的私人和商用車實現電氣化目標，屆時智利電動汽車數量將達500萬輛。2021年發布的智利國家電動出行戰略提出，自2035年起，在該國銷售的所有中小型汽車和公共交通車輛都必須為零排放汽車。到2045年，所有在該國銷售的陸路運輸車輛都要符合零排放要求。

為加速普及電動汽車，智利政府持續推進電動汽車基礎設施升級建設。政府在城鄉和主要公路沿線建立大量充電設施，并出臺數個并行的激勵計劃，包括提供相關補貼、開發技術和人力資本等。政府還允許電動汽車車主將汽車余電出售給國家電網，并鼓勵出租車司機將燃油車輛更換為電動汽車。例如，智利能源部推出了“我的電動出租車”計劃，參與該計劃的出租車司機每人可獲得1萬美元補貼，用于更換純電動出租車及安裝家用充電樁等。

智利全國汽車協會秘書長迭戈·門多薩表示，中國制造的電動公交車助力智利成為全球公交電動化先行者。自2018年11月首批中國產100輛電動公交車運抵智利以來，中國車企為智利消費者提供了眾多電動車型，廣受當地消費者好評。

智利全國汽車協會預計，未來幾年內智利國內電動汽車數量將逐步增加，2023年注冊電動汽車數量將超過1.2萬輛，同比增長84%;2024年預計注冊量接近2.5萬輛，同比增長95%。聯合國環境規劃署發布的《2020年拉美和加勒比地區電動汽車狀況》報告顯示，智利是該地區電動汽車普及程度最高的國家，交通電氣化速度備受矚目。

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