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證券時報e公司訊，中金公司研報認為，零擔是公路運輸市場的中堅力量，而快運是其中的高潛賽道，較整車有更強的成長性，而較快遞有更大的市場規模與整合空間。近年快運網絡較區域網、專線的競爭優勢凸顯；中金公司認為，在建設全國統一大市場的政策引導下，伴隨產業升級和渠道變革，快運有望持續整合零擔行業，滲透率持續提升。快運競爭格局逐步清晰，龍頭企業或迎來盈利改善。直營型快運伴隨京東物流收購德邦股份(603056)而形成清晰的兩強格局，行業進入格局和定價的修復階段。平臺型快運競爭者更眾，近年快遞系公司快運份額提升顯著，行業仍存進一步整合機會，相關龍頭均不同程度處于內部管理改革轉型期，從規模導向轉變為利潤和品質導向，從而帶來盈利的邊際改善。
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