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總市值近400億元的融捷股份(002192)晚間公告，預計上半年凈利5.3億元-6.3億元，同比增長4080.57%-4869.36%。

Q1凈利2.54億元，據此計算，預計Q2凈利2.76億元-3.76億元，環比增長9%-48%，單季凈利潤創下歷史新高。

截至昨日收盤，6個月以內共有7家機構對融捷股份的2022年度業績作出預測，其中歸母凈利預估均值為18.68億元，盤后公布實際半年報預測最高值為6.3億元，占機構預測均值的33.72%，不及1/2。

此次公告稱，業績大幅增長是因為鋰電池行業上游材料產品價格持續大幅上漲，鋰電材料和鋰電設備的需求持續增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設備的營業收入和利潤均大幅增加。

鋰鹽價格自去年下半年開始急速上漲，據上海鋼聯(300226)數據顯示，截至7月13日，碳酸鋰價格為47.25萬元/噸，較去年6月份均價7.6萬元/噸，同比增超5倍。

融捷股份同時布局鋰鹽冶煉、鋰電設備、鋰礦采選、等領域，主營產品包括鋰鹽、鋰電設備與鋰精礦，2021年營收占比分別為48.10%、32.57%、19.05%。

據東北證券(000686)研報資料，公司現有電池級碳酸鋰產能3000噸/年、氫氧化鋰1800噸/年，并參股成都融捷鋰業一期2萬噸/年鋰鹽項目。公司6月9日公告，成都融捷鋰業已《安全生產許可證》，按照計劃，將在6月份結束試生產，7月份進入正式生產階段。

鋰精礦方面，融捷股份目前擁有康定甲基卡鋰輝石礦區134號礦脈的整體采礦權，證載儲量2899.5萬噸，目前具有105萬噸/年礦石開采能力及45萬噸/年礦石處理的選礦能力，現有產能滿產時鋰精礦產量約為7萬-8萬噸/年。華安證券研報顯示，該礦脈品位不俗，氧化鋰儲量月41.2萬噸，折合碳酸鋰當量102萬噸。（按照氧化鋰和碳酸鋰當量轉換系數1:2.47計算）

此外，融捷股份規劃鴛鴦壩250萬噸/年鋰礦精選項目仍在等待環評批復中，據該項目可研報告顯示，建成投產后，可年供應鋰精礦約47萬噸，折合碳酸鋰當量約6萬噸。

成都融捷鋰業前腳剛獲得生產許可證，比亞迪(002594)后腳便出現。據融捷股份6月21日公告，參股企業成都融捷鋰業與電動車龍頭比亞迪全資子公司訂了《碳酸鋰供貨合作協議》，將在2022年6月-12月向交易方提供一定數量的鋰鹽。

據悉，比亞迪目前是融捷股份第一大客戶，兩家關系“匪淺”，融捷股份實控人呂向陽為比亞迪副董事長，與比亞迪創始人王傳福是表兄弟關系。

東北證券研報顯示，融捷股份客戶包括億緯鋰能(300014)、欣旺達(300207)、珠海冠宇、力神電池等鋰電池生產企業。

去年下半年以來，受新能源車需求旺盛影響，鋰價不斷攀升。然而中信證券(600030)研報指出，鋰價在2022年下半年上漲預期較強，但受產業鏈庫存累積等因素影響，預計鋰價后市漲幅或有限，判斷鋰價拐點或在2023年到來，價格或高位回落，2024年隨著供應過剩壓力增大，鋰價將顯著下行。

拉長時間來看，融捷股份自2020年低點迄今累計最大漲幅達1425.56%。

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