對于中國汽車品牌來說，高端化由大變強的必經之路。新一輪的中高端突破以來，車企都在追求推動品牌高端化，提升競爭力。如今高端品牌已經呈現遍地開花之勢，中國高端汽車品牌正在逐步獲得主流市場的認可。
中國一汽旗下的紅旗品牌就是其中之一。作為一家有著近65年歷史的汽車品牌，激流勇進的紅旗已然打下一片國產高端品牌的江山，銷量快速上漲，令市場矚目。
面臨行業劇變，紅旗不是做得最早的，也不是在最好的時機進入的，而是在競爭最激烈時候進入的。短短幾年業績與口碑雙重蛻變，背后原因和邏輯復雜，仔細研究可以發現中國一汽的改革與創新至關重要。
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“新高尚”引領高端品牌
作為新中國汽車工業的“長子”，中國一汽始終把自主品牌擺在優先發展位置，而紅旗更是民族汽車的先行者。對于中國一汽而言，以紅旗作為品牌的高端系列，更容易引起中國消費者的情感共鳴。
真正的品牌高端化絕不是平地起高樓，而豪車之所以是豪車，也絕不是一個“新”或者“貴”能夠撐得起來的。為此中國一汽制定了明確且宏大的路線圖——以“中國式新高尚精致主義”理念，聚焦“中國式新高尚情懷人士”，瞄準中國汽車消費市場向中高端升級的發展機遇，實施“高尚品牌、高新技術、高端產品、高精品質”策略。
紅旗沒少努力。注重吸收傳統文化，采用“尚·致·意”全新中式設計語言；打造出一系列融中華傳統文化與現代工藝為一體的高端產品，目前已先后推出H5、HS5、HS7、H9、E-HS9、E-QM5、LS7、HQ9等重磅車型。
凡此種種，紅旗贏得消費者鐘情熱愛的同時，品牌影響力、美譽度也持續提升。根據世界品牌實驗室發布《2022年中國500最具價值品牌》報告，中國一汽、紅旗、解放品牌的品牌價值較去年均有穩步增長。其中，紅旗品牌2022品牌價值 1036.08億元，位列乘用車品牌行業第一，成為中國首個品牌價值突破1000億的乘用車品牌。
而在不久前的第十二屆中國（澳門）國際汽車博覽會，作為民族汽車工業先行者的一汽紅旗，向世界展現了中國汽車工業的實力和中國汽車品牌的全新面貌。通過豪華車型多元化聯合展示的方式，進一步表達了紅旗品牌為用戶創建“美妙出行、美麗體驗、美好生活”的愿景。
隨著產品實力和品牌價值不斷提升，一汽紅旗正在逐步獲得主流市場的認可。過去4年，中國一汽紅旗品牌從年銷4700多輛上漲到年銷30萬輛，實現了63倍的增長，創造了中國汽車產業乃至全球汽車產業高端品牌發展的奇跡。
創新改革賦能發展
縱觀近幾年的紅旗，其發展成績相當程度上依托中國一汽主動而為、識變應變的改革力量。
面對多重挑戰，中國一汽始終立足高質量發展戰略定力，在效益提升、創新成果、數智化轉型、人才培養、市場拓展等方面取得重大進展，實現了穩健增長和布局長遠雙統籌，發展規模和發展質量雙提升。
面對汽車產業百年未遇的顛覆式變革，中國一汽作為汽車行業的領頭羊，深諳創新方能持續引領發展，果斷站出來對卡脖子技術“說不”，系統構建技術創新研發體系，針對新能源、前瞻類關鍵核心技術攻堅、探索。
首先在頂層設計，中國一汽始終貫徹創新驅動發展戰略，持續強化技術創新集團管控、前瞻技術創新戰略、全球研發創新布局、產業協同創新生態、關鍵核心技術攻關、體驗技術創新研發等方面，系統構建中國一汽技術創新研發體系。例如，聚焦“關難急卡”啟動技術攻關計劃，以紅旗品牌為牽引包括解放、奔騰三大自主品牌，在十大領域方向上實現關鍵核心技術突破。
目前中國一汽已經在新能源、智能網聯、駕乘體驗、安全健康和基礎技術等五個領域獲得一系列國際先進的創新成果。在新能源領域，自主掌控國內最完善的乘用車高效節能動力平臺，排量覆蓋1.0升至6.0升，發動機熱效率達39%以上；突破超高壓縮比米勒循環、低壓EGR等6項核心技術，混動發動機熱效率達42%，45%-50%熱效率技術自主攻關已在加速推進。
數據更能說明中國一汽創新硬實力——中國一汽自主品牌研發投入強度從2017年的1.1%提升到2021年的6.4%，紅旗品牌研發投入強度達15%左右，處于行業前列。2019年至2021年，中國一汽累計申請專利11192件，其中發明專利5587件，2020年專利公開量汽車行業第一，2021年專利授權量汽車行業第一。
人才是創新的根基，只有通過改革手段充分釋放人才的積極性，才能使企業擁有源源不斷的創新力。縱觀近幾年的中國一汽，其創新發展相當程度上依托人才隊伍建設。
2017年，中國一汽推行“干部能上能下”“薪酬能高能低”“員工能進能出”“機構能增能減”的“四能改革”，對干部、員工和薪酬制度的探索，層層解剖，找尋出破局之道，一批優秀干部、領軍人才隨之得到提拔。
截至目前，中國一汽已吸引、集聚全球各類優秀創新人才14942人，其中高層次人才98人，國際化人才100余人；通過實戰培養、項目鍛煉、轉型賦能，前瞻培養儲備480余名核心關鍵技術領域人才、6237名數智化轉型人才和204名國際化人才，培養造就了一支規模宏大、結構合理、敢打硬仗、能打勝仗的人才隊伍。
中國一汽自我顛覆式的改革、不斷強化的創新驅動頂層設計，再加上紅旗有情懷、有積淀，高端形象突出，跨越式發展可謂水到渠成。
面向未來，“十四五”是中國汽車產業轉型升級的關鍵窗口期，數智化是汽車產業急需重點發力的領域。我們可以看到，刻就改革創新基因的中國一汽，早已前瞻性圍繞業務賦能、產品智能、生態智慧、數據增值，全力推動核心業務數字化、價值化、創新化轉型。而中國一汽已交出答卷也讓我們相信“數字驅動美妙出行”未來已來。?
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