9月22日，記者了解到，由于首日銷售過于火爆，華為已開始緊急增產Mate 50系列手機，就在9月21日，華為Mate 50系列正式開啟首發，Mate 50、Mate 50Pro、Mate50 RS三款新機同時開售。

據悉，華為第一批Mate 50系列共備貨約400萬臺，目前這些備貨已被自營門店及線上商城、運營商、各大電商平臺、企業客戶等“瓜分”完畢。黑色版本備貨較多，昆侖玻璃版本、保時捷版本、“流光紫”版本備貨有限，市面上缺貨比較嚴重。

一機難求

9月22日晚間，記者在京東、淘寶等多家平臺詢問客服人員發現，部分客服稱Mate 50能保證今日拍下，明天發貨，而Mate 50RS則均缺貨，無論是淘寶華為官方旗艦店，還是蘇寧易購官方旗艦店莫不如此。

在一機難求的背景下，黃牛也開始鉆空子，#華為Mate 50系列黃牛最高加價8000#也登上微博熱搜榜，引發網友們的廣泛關注，一些黃牛對Mate50 RS保時捷最高能加價8000元。

意想不到的是，此前有許多消費者在網上表示沒有5G的華為Mate 50“瘸了腿”，并表示，并不想購買，而如今的銷售狀況似乎與網絡評論背道而馳。

同樣的情況也出現在蘋果身上，不少消費者吐槽iPhone 14以及iPhone 14 Pro系列“擠牙膏”但是開售后也遭遇搶購。本次iPhone 14系列與iPhone 14 Pro系列同時發售，在發售當日晚8時10分左右，iPhone 14 Pro Max所有版本在蘋果京東自營旗艦店均已售罄，晚8時22分左右，iPhone 14 Pro所有版本在蘋果京東自營旗艦店均已售罄，只剩iPhone 14卻仍然有貨。

“立體”創新

不可否認的是，在手機新品發布的短期內會存在一定的虛火，但在業內人士看來，更重要的是市場觀點“押不中”消費者需求。

例如被市場看中的5G性能，實際需求并不顯著，資深產業經濟觀察家梁振鵬表示，華為受到制裁錯失5G的事情已經為消費者熟知，而Mate 50系列缺乏5G通訊功能，的確會在一定程度上影響市場觀感，附加的手機殼雖然能當做“外掛”5G，但相比裸機在手感上仍有不小差距，這也是許多消費者此前不看好Mate 50的原因。

專家談到，盡管如此，Mate 50仍然在開售之初遭遇搶購并斷貨，或能歸結于以下兩個方面，首先，不少品牌在發布新品時，總有部分人群要求第一時間入手，例如科技博主、KOL等，由于此類需求短時間集中爆發，盡管企業供應鏈成熟也難以滿足，此種情況多集中于知名品牌，華為以其強大的品牌影響力，初期吸引一批追逐潮流者很正常，5G存在與否對此群體而言并不重要。

其次，在5G推廣多年后，用戶發現其帶來的變革遠不如4G大，梁振鵬談到，如今形形色色的App以及長短視頻平臺都是趁4G的東風萌發，盡管5G對網絡速度有提升，但明顯不比4G直接改變了人們的生活方式。

梁振鵬表示，在這背后反映出來的是甚囂塵上的市場觀點，和消費者真正需求的錯位，從曲面屏到折疊屏，從12nm芯片再到如今4nm芯片，期間很多變革都被鼓吹為“顛覆性創新”，是手機業重要節點，實際上許多普通消費者對這些方面并不熱衷，決定其換機周期的更多是產品自身壽命以及收入水平。

產業觀察家許意強則認為，從近期華為、蘋果新品來看，成熟企業并沒有理會市場聒噪，而是依據市場判斷，在產品上增添了更加實際、更貼合消費者的性能，例如華為的“昆侖屏”，讓華為Mate 50系列整機耐摔性提升至10倍，其瞄準的就是手機屏易碎且維修成本高的市場痛點。這樣的思路在蘋果iPhone 14上面，則體現為對健康與用戶人身安全的看重，例如新增的車禍報警功能以及日益完善的健康監測模塊。

許意強稱，在如今市場環境下，企業需要以更立體的思路看待創新，由“市場出題企業答題”的研發、生產模式已不適用。企業需要更全方位、更立體地挖掘用戶需求。

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