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11月6日，交通銀行副董事長、行長劉珺在第五屆進博會新發展格局下高水平對外開放與貿易便利化高峰論壇上致辭時表示，開放大潮不可阻擋。他認為，在數字經濟革命的大背景下，國際貿易開始步入深度分工、深度協同、深度重構的全新范式躍遷。

劉珺表示，盡管一段時間以來，全球化遭遇“逆流”，但高度交融與連接的國際體系不容阻隔，開放大潮不可阻擋：

首先，開放共享、互聯互通是新經濟的天然屬性，新技術以指數級的演進速度消除世界的物理邊界，必將重塑不一樣的全球化。

其次，科技創新復雜性的提升使得技術集成、系統集成成為必要條件，全球產業鏈、供應鏈深度嵌合，跨國別合作、跨界合作需求不可逆轉。

再次，氣候危機、能源危機等重大命題關乎人類未來，解決方案需要人類集體智慧和集體行動，任何單干或選擇性“組團”不合邏輯，也無法達到預期目標。

“高水平對外開放一定是數字化的，貿易便利化也一定是數字化的。”劉珺解釋道，通過回顧國際貿易發展軌跡發現，國際貿易1.0是基于比較優勢理論，是勞動者的勞動以產品為載體進行交換的過程。國際貿易2.0實現了服務的可貿易化，使得全球的貿易鏈變得更新，價值創造活動更為高效。

劉珺表示，“我相信，國際貿易3.0一定是在商品服務的維度上增加數字化的虛擬維度，其交換速度和交換復雜性遠超傳統貿易的諸多慣例和規則，對國際貿易體系的賦能和使能，不僅體現在效率和安全提升上，更體現在模式和格局重塑上。”

在劉珺看來，時至今日，貿易數字化的范疇已遠超傳統意義上的貿易線上化，成為以數字技術為先導，全面覆蓋市場規則、市場主體、市場行為的龐大全新業態和全新體系。

舉例而言，他認為，未來區塊鏈技術或可運用于分布式記賬系統標記全球貿易流，其智慧合約機制使流程數字化，使權利義務數字化，若跨貿易鏈匯總，則跨境貿易的價值分配會趨于精確，真實反映國家貿易的數字化映射必將推動更加公平、更有效率的全球經貿新格局、新秩序加速形成。

據劉珺介紹，在外資外貿領域金融服務方面，交通銀行全力配合海關一體化通關、稅費征管等改革創新，對接上線“單一窗口”金融服務，整合推出多項貿易金融產品創新和服務品牌，全方位提升銀關數字化服務能效；積極推動CIPS標準收發器在跨境金融場景中的應用，加強對CIPS的跨界應用，助力打通跨境人民幣清算的“最后一公里”；積極推動多邊央行數字貨幣橋項目落地，打造高效率、低成本、強可擴展性的跨境支付結算服務方案，以數字人民幣場景建設助推人民幣國際化、上海國際金融中心建設進程。

關鍵詞： 國際貿易 交通銀行 對外開放