3月23日，萬(wàn)隆光電(300710)公告稱，公司與南京智能高端裝備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱“南京智能”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、射頻器件與天線的聯(lián)合研發(fā)、設(shè)計(jì)、投產(chǎn)、銷售，以及衍生附加業(yè)務(wù)的開(kāi)展建立長(zhǎng)期深度的合作關(guān)系。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此舉意味著萬(wàn)隆光電向汽車智能傳感器產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

牽手南京智能切入雷達(dá)市場(chǎng)

根據(jù)公告，萬(wàn)隆光電和南京智能將開(kāi)展多項(xiàng)深度合作。其中，雙方將就激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、射頻器件與天線的聯(lián)合研發(fā)、設(shè)計(jì)、投產(chǎn)、銷售，以及衍生附加業(yè)務(wù)的開(kāi)展建立長(zhǎng)期深度的合作關(guān)系;共同致力于激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)產(chǎn)品、射頻器件與天線和附加服務(wù)的市場(chǎng)推廣和標(biāo)準(zhǔn)制定。

同時(shí)，雙方將在后期汽車電子、智能化駕駛等其他項(xiàng)目中，保持緊密的聯(lián)絡(luò)以及深度的合作;在滿足萬(wàn)隆光電需求前提下，萬(wàn)隆光電在后續(xù)的其他車載或交通相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷售過(guò)程中，優(yōu)先集成南京智能算法和軟件。

資料顯示，南京智能成立于2018年4月，系南京師范大學(xué)、南京市玄武區(qū)人民政府、南瑞集團(tuán)有限公司、人才團(tuán)隊(duì)四方共建的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，專注于激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、射頻器件等領(lǐng)域。研究院擁有一支包括國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃主持人、IEEEFellow、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才等近30名高層次人才團(tuán)隊(duì)，擁有發(fā)明專利120余項(xiàng)、軟件著作權(quán)30余項(xiàng);其研發(fā)的多線激光雷達(dá)技術(shù)、毫米波雷達(dá)技術(shù)、射頻器件與天線技術(shù)水平已與國(guó)際領(lǐng)先廠商接近。

萬(wàn)隆光電表示，本次公司與南京智能高端裝備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作，符合公司延伸主業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略要求，有助于公司進(jìn)一步拓展至汽車電子、新能源車自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從而提升公司整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和盈利能力。

公司同日披露了參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金的進(jìn)展。根據(jù)公告，公司將出資1億元，與共青城天道誠(chéng)、福達(dá)股份、杭州瑞和灃共同設(shè)立總規(guī)模6.05億元的有限合伙企業(yè)，投資數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、新能源汽車領(lǐng)域及高端裝備制造相關(guān)企業(yè)。

轉(zhuǎn)型汽車智能傳感器大賽道

資料顯示，萬(wàn)隆光電是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的廣電網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)整體解決方案提供商。自2018年起，萬(wàn)隆光電積極謀求轉(zhuǎn)型，先后收購(gòu)浙江欣網(wǎng)卓信科技股份有限公司、杭州晨曉科技股份有限公司，將業(yè)務(wù)由廣電網(wǎng)絡(luò)設(shè)備領(lǐng)域拓展到電信增值服務(wù)、通信設(shè)備領(lǐng)域。

對(duì)于本次萬(wàn)隆光電牽手南京智能，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這意味著公司轉(zhuǎn)型又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，公司從加快拓展產(chǎn)品線邁入轉(zhuǎn)型汽車智能傳感器的新發(fā)展階段。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車大發(fā)展，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等汽車智能傳感器迎來(lái)發(fā)展大機(jī)遇。智能傳感器被比作車輛的“眼睛”，激光雷達(dá)具備三維環(huán)境感知、高分辨率、抗干擾能力，成為L(zhǎng)3級(jí)別以上智能駕駛車型的核心傳感器。公開(kāi)資料顯示，蔚來(lái)、小鵬、理想等眾多車企已推出搭載激光雷達(dá)的電動(dòng)智能汽車。

不僅如此，“造車新新勢(shì)力”還紛紛開(kāi)啟了對(duì)激光雷達(dá)領(lǐng)域的投資。今年初，MEMS激光雷達(dá)解決方案商一徑科技宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資，本輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金、老股東英特爾資本跟投。早在2018年10月，李斌控制的蔚來(lái)資本投資了激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Innovusion(圖達(dá)通)。2021年12月底，比亞迪與激光雷達(dá)明星公司速騰聚創(chuàng)(RoboSense)達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議及戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，正式入股速騰聚創(chuàng)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車企加速擁抱智能化，意味著自動(dòng)駕駛從L1向L5進(jìn)階，激光雷達(dá)已經(jīng)處于爆發(fā)前夜，2022年或?yàn)榧す饫走_(dá)爆發(fā)元年。

與此同時(shí)，毫米波雷達(dá)作為重要配件，將成為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的標(biāo)配，深度受益自動(dòng)駕駛滲透率的提升。尤其是4D成像雷達(dá)的應(yīng)用方面，單車用量將逐步提升。

根據(jù)國(guó)信證券預(yù)測(cè)，激光雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模將由2021年的21億元增至2025年的541億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為126%。根據(jù)中金證券預(yù)測(cè)，中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模到2025年將達(dá)到114億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR達(dá)19%，市場(chǎng)前景廣闊。

此外，隨著移動(dòng)通信向5G時(shí)代演進(jìn)，射頻器件與天線作為車載無(wú)線通信設(shè)備的關(guān)鍵組成部件，也受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注研究。

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