天馬微電子股份有限公司(簡稱深天馬A，代碼000050.SZ)于9月13日發布公告稱，包括方正證券、中信理財、樂雪資本等在內的三家機構于9月2日對該公司進行了調研。

通聯數據Datayes!的統計顯示，深天馬A近一年內共接待234家機構271次調研，而三季度以來則接待了20家機構(及個人)的5次調研。其中，7月19日接受了以中金公司、天弘基金為首的8家機構調研;7月20日接受了光大證券的調研;7月27日接受了包括申萬宏源證券、平安銀行等在內的6家機構及個人投資者調研;7月29日接受了中國銀河證券、天弘基金的調研。

記者通過查閱資料發現，在這5次調研中，機構關注的焦點均集中于深天馬A旗下的車載顯示業務。而從深天馬A的回應來看，其十分看好車載業務的發展前景，并正加大這方面的投資。

在9月2日的調研中，深天馬A指出，汽車“電動化、智能化、網聯化、共享化”等四化趨勢的演進，對車載顯示高清化、大屏化、多屏化、個性化、交互升級和一體化整合等能力有了更高的要求，對車載顯示廠商的技術和產品的多樣性需求更加顯著。

“長期在車載顯示市場的耕耘積累和堅定投入有效支撐了公司車載業務的增長能力”，深天馬A表示，2022年上半年，該公司車載顯示業務營收同比增長超過20%，產品結構不斷優化，“目前，公司車載業務在手訂單飽滿，在手未來訂單量、額持續高位突破，在此基礎上，公司將為車載顯示業務引入新投建的第8.6代線和新型模組產線等先進產能，助推公司車載業務的規模成長和規格升級”。

據此前的半年報披露，深天馬A在車載顯示市場已深耕二十余年，其產品涵蓋全球主流品牌的上千個車型量產經驗，客戶資源涵蓋了中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠，實現國際主流客戶和中國自主品牌(Top10)全覆蓋，同時公司把握車載領域發展趨勢，積極助力新能源品牌客戶的主力量產車型的顯示解決方案需求。

此外，深天馬A強調，面對未來，公司充滿信心，明確將車載顯示業務定位為公司“2+1+N”戰略核心業務之一，將充分發揮深耕車載顯示領域20多年積累的客戶理解能力、快速響應能力、產品創新能力和品質交付的保障能力，更好地在競爭中凸顯公司車載體系能力優勢，擁抱行業成長機遇。

何為“2+1+N”戰略?對此，該公司證券部的吳姓工作人員在接受經濟觀察網記者采訪時解釋稱，“2”指的是旗下的移動智能終端和車載顯示兩大業務;“1”是IT顯示業務，是作為公司快速增長的關鍵業務;而“N”則包括工業品、橫向細分市場、非顯業務等，是作為公司的增值業務存在，開展產業鏈投資及生態拓展。

“當然，移動智能終端和車載顯示是我們公司最為核心的業務所在”。該名工作人員同時表示。

在公告中，深天馬A亦明確表示，目前他們已具備車載產品全尺寸覆蓋能力，中大尺寸項目占比快速提升，10+到40+寸大屏、聯屏等產品已批量應用在包括林肯、瑪莎拉蒂等國際高端品牌和國內新能源品牌的多款車型上。

那么，深天馬A的車載產品都供貨給了國內哪幾家新能源車企?比如，有供貨給比亞迪嗎?

對此，上述工作人員對記者表示，他們并不是直接給車企供貨，而是采用目前業內普遍的模式，即向第三方供貨，由第三方跟車企接洽。

“具體第三方都供給了哪些車企，每個車企都供了多少貨，這個我們并不掌握相關數據。但有一個數據可以告訴你，就是我們的產品已經覆蓋了當前國內自主品牌TOP10的新能源車企。由于涉及到敏感度的問題，不能把具體的名字披露出來”。該名工作人員向記者表示。

但在相關公告中，深天馬A亦曾表示，“與新能源車企的合作也在快速推進中”。既然公司并不跟車企直接接觸，而是通過第三方供貨。那么現在跟車企展開合作，這是否預示著公司未來可能繞開第三方，從而直接供貨給整車企業呢?

該工作人員對此回應稱，目前深天馬A最主要是通過第三方給車企供貨，“當然未來也會去開拓一些新的模式，比如有可能會存在我們直接和車企合作的一個情況。目前也確實有這種方式存在，我們也會持續去探索”。

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