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10月27日消息，近日，據IT之家報道，網上曝光了新款漢EV車型的申報圖。據悉，該車僅搭載了一臺前置單電機，最大功率為150kW，與此前在售的最低配車型還要低13kW，這意味著該車或將成為比亞迪漢新的入門款車型，價格有望下探到20萬元以內。

（圖片來源：工信部官方網站）

事實上，除了電機功率降低之外，新車的部分配置也有所“閹割”，像此前標配的19英寸輪轂換成了18英寸、標配的全景天窗變成了選配。從外觀上看，新車的整體造型與現款相差不大，依舊是比亞迪家族化的龍顏前臉設計，配備了類似“中國結”的貫穿式尾燈。由此可見，比亞迪有意降低部分配置來提高旗下新能源車型的產品競爭力。

（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）

當然，比亞迪此舉有可能是為了應對特斯拉的降價策略。前不久，特斯拉宣布國產Model 3和Model Y降價，降價幅度在1.4萬到3.7萬元不等，導致不少同價位競品受到影響，比如比亞迪漢、小鵬P7、零跑C01等車型，所以比亞迪才會推出價格更便宜的漢EV車型來跟特斯拉打“價格戰”。

總得來看，如果比亞迪把新款漢EV車型價格定在20萬以內，那么將是對新能源汽車市場的又一次沖擊，其他新能源車企要么維持原價等著被瓜分市場，要么就跟比亞迪、特斯拉一樣打“價格戰”。可以預見的是，以后的新能源汽車市場競爭將會更加激烈。

（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）

這對普通消費者來說，無疑是有益的。畢竟如果沒有車企相互內卷，我們很難以實惠的價格買到好的新能源汽車，也很難以十幾萬的價格賣到續航600km的新能源汽車。就目前而言，小雷建議想入手新能源汽車的朋友再等等看，說不定會有意料之外的驚喜。

（封面圖來源：比亞迪汽車官方微博）

關鍵詞： 新能源汽車