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10月28日消息，近日，據(jù)博主@非常知名人士透露，恒大旗下的首款量產(chǎn)車型恒馳5已完成出廠工作。此外還有恒馳的工作人員表示，恒馳5即將在10月29日開始交付。這不僅意味著恒馳汽車總裁劉永灼完成了此前定下的10月交付的目標(biāo)，還代表恒大長達(dá)三年的造車之路邁入了一個新的階段。

（圖片來源：@非常知名人士微博）

據(jù)小雷了解，恒馳5是恒馳汽車的首款純電SUV，曾被恒大總裁稱為“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”，售價17.9萬元。開售至今，恒馳5的訂單量已經(jīng)超過了3萬臺，表現(xiàn)頗為亮眼。值得一提的是，為了賣車，恒馳還推出了一系列的購車活動，比如前一萬名用戶轉(zhuǎn)大定一萬后可抵兩萬、三電終身質(zhì)保以及智能輔助駕駛包等等。看得出來，為了讓恒馳5能夠大賣，恒大可謂是煞費(fèi)苦心。

（圖片來源：恒馳汽車官方微博）

為了讓消費(fèi)者安心購車，恒大還推出全新的“公證”購車模式。在沒交車之前，消費(fèi)者所支付的訂金、購車款都是放在天津市津濱公證處的專用賬戶內(nèi)，如果恒大不交車的話，是拿不到一分錢的，而且消費(fèi)者在提車15天內(nèi)還可以退車退款，能夠在一定程度上打消消費(fèi)者對于售后的顧慮。

在小雷看來，雖然恒大為了賣車下了很大的功夫，但是能否實(shí)現(xiàn)大賣依舊是一個未知數(shù)。一方面，恒大正在面臨上萬億的債務(wù)危機(jī)，品牌形象已經(jīng)嚴(yán)重受損，消費(fèi)者對于恒馳5能否順利交付仍有較大的顧慮。

（圖片來源：恒馳汽車官方微博）

另一方面，恒大作為造車界的“新人”，品牌影響力遠(yuǎn)不及其他的新能源車企，目前恒馳5只能靠著產(chǎn)品力和同價位新能源車企去競爭。不過，恒馳5即將交付，對恒大來說也算是一個好消息，能夠在一定程度上緩解資金壓力，并推動后續(xù)車型的量產(chǎn)速度。至于恒馳5銷量能否快速增長，還有待市場檢驗。

（封面圖來源：恒馳汽車官方微博）

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