(資料圖片僅供參考)

11月4日消息，近日，中保研公布了最新一批車型的碰撞測試結果。據悉，本次一共有十四款車型參與測試，基本上涵蓋了市面上大部分主流車型，包括AITO問界M7、理想L9、本田思域、長安UNI-V、領克09等。

（圖片來源：中國保險汽車安全指數官方網站）

具體來看，其中AITO問界M7、理想L9的表現較為出色，除了在耐撞性與維修經濟性表現一般以外，在車內乘員、車外行人以及車輛輔助安全方面均獲得了G（優秀）的評級，這無疑給已經購買或有意向購買這兩款車型的車主吃了一顆定心丸。

（圖片來源：中國保險汽車安全指數官方網站）

從數據上可以發現，自主品牌的表現越來越好了，基本上大部分國產車的質量都不比合資車要差。在小雷看來，國產車質量進步飛快，主要有兩方面原因。一方面，隨著國內汽車工業快速發展，自主品牌的技術水平相比之前有了翻天覆地的變化，質量也隨之提升，像哈佛H6、宋PLUS DM-i這類10到20萬級別的車型，已經能夠擠進汽車銷量排行榜前列，這充分說明了國產車的質量已經得到了廣大消費者的認可。

（圖片來源：AITO汽車官方微博）

另一方面，國家對自主品牌的大力支持。無論是一汽、上汽等國有企業，還是吉利、比亞迪等民營企業，國家都給予了不同程度的扶持和政策補貼。可以說，自主品牌能夠發展到今天這個地步，與國家的支持是分不開的。

現如今，自主品牌已經成功在汽車市場站穩腳跟，甚至有了與合資品牌抗衡的實力。未來隨著新能源汽車發展的越來越成熟，自主品牌將在新能源領域成功實現“彎道超車”。小雷希望接下來自主品牌能夠推出更多產品力強的車型，這樣才能全面超越合資品牌，受到更多消費者的青睞。

（封面圖來源：AITO汽車官方微博）

關鍵詞： 碰撞測試 汽車安全 本田思域