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12月5日消息，近期大眾ID.系列產品車機被曝出現大面積黑屏等故障，引發大量車主投訴，其中包括上汽大眾的ID.3、ID.4X以及ID.6X等車型，現在官方就此事作出回應。近日，據界面新聞報道，上汽大眾官方表示，目前針對大眾ID.系列用戶反映的情況已有相應的解決方案，將會盡快為用戶解決問題。

（圖片來源：上汽大眾官方微博）

據小雷了解，此次問題包括車機頻繁斷網、大小屏幕雙黑、智能輔助駕駛功能失效以及車輛無法啟動，引起了不少車主的不滿，目前已經有很多大眾ID.系列車主開始投訴維權。作為大眾向電動化轉型的重要布局，大眾ID.系列采用全新的純電平臺打造，而不是所謂的“油改電”，足以證明大眾對該系列電動汽車寄予厚望。不過此次車機黑屏無疑把大眾ID.系列推上了風口浪尖。

事實上，車機黑屏在新能源汽車市場并不少見，此前特斯拉就曾出現過駕駛時黑屏的情況，但是特斯拉并沒有像大眾ID.系列這樣大規模爆發黑屏事件。目前已經有部分車主把車開到4S店檢修，被告知是負責娛樂系統的域控制器的ICAS3可能出現了問題，與低溫有關。目前上汽大眾雖然公開回復了這個問題，但是并沒有給出根本性的解決方案，如果不難及時解決，可能會嚴重影響上汽大眾的品牌形象。

（圖片來源：上汽大眾官方微博）

此前，上汽大眾就因為中保研的“帕薩特”碰撞事件飽受質疑，現在又曝出大眾ID.系列車機黑屏問題，這對上汽大眾來說，并非好事，如果處理不當，勢必會影響ID.系列的口碑，甚至對接下來ID.系列的銷量走勢造成直接影響。

（圖片來源：上汽大眾官方微博）

客觀來講，汽車作為復雜程度較高的精密產品，零部件缺陷、工藝和設計上的偏差都有可能導致車輛出現嚴重的質量問題。針對這種問題，車企應該建議完善的溝通渠道和應對機制，這樣才能更有效、更快速地解決汽車出現的各種問題。

作為傳統車企巨頭，小雷希望上汽大眾對此次事件能夠加以重視，及時給出解決方案，這樣才能在市場中繼續發展下去，要不然剛剛在國內新能源市場取得一席之地的大眾ID.系列可能就要被市場所拋棄。

（封面圖來源：上汽大眾官方微博）

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