12月7日消息，由知名企業家李一男創立的智能電車品牌NIUTRON宣布旗下首款SUV車型“自游家NV”短期內無法完成交付，預訂用戶可在48小時內申請退款。據悉，NIUTRON報答消費者們的支持，為預訂用戶準備了一個真車車模和價值200元的星巴克禮券。

（圖片來自：NIUTRON汽車官方微博）

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在目前最流行的創業風口中，智能電車領域稱得上是“最肥的一塊肉”，除了傳統車企與初創企業之外，跨領域廠商受到的關注也不少，像是蘋果、小米的造車計劃，即使僅活在傳聞中，卻也掀起了不小的波瀾。曾在兩輪車市場中獲得了不小成就的小牛電動，在李一男的帶領下風風火火地闖入了智能電車領域，首款智能電車NIUTRON自游家NV自10月份正式上市以來，收到了24376名消費者的支持，但從最新的官方通告來看，NIUTRON的交付夢暫時宣告失敗。

（圖片來自：NIUTRON汽車官方微博）

小牛電動在兩輪車市場中素來有“兩輪特斯拉”之稱，堅持主打智能化兩輪車的小牛電動，確實吸引了不少年輕群里的關注，但過高的定價在中國似乎有些水土不服。自命不凡的特性延續到了智能電車領域，NIUTRON的首款汽車定位中大型5座SUV，主打概念為“城市”、“探索”和“自由”，但不少參與試駕活動的車主都反映，這款產品有很多不成熟的地方，尤其是軟件系統邏輯混亂，難以支撐近30萬人民幣的售價。當然，概念、定位和售價其實都不是NIUTRON的核心問題，畢竟大眾對于智能電車的接受度還是挺高的，而無法量產才是最大的難點。

（圖片來自：NIUTRON汽車官方微博）

NIUTRON的造車歷史可以追溯到2018年，牽手大乘汽車的李一男做夢都沒想到自己的第二次創業會卡在一個奇怪的部分。早些時候，大乘汽車被曝出沒有生產資質，由于工信部在2020年發布的新標準明確規定了停產24個月及以上的新能源車企需要重新申請資質，對于早就負債累累的大乘汽車來說，想要重新開工，過程相當艱難。據爆料，NIUTRON還在接觸其他新能源汽車制造廠，作為備用方案，但目前看來，李一男在這個項目上已經緊急剎車，只是不知道還會不會等大乘汽車重獲資質了。

（圖片來自：NIUTRON汽車官方微博）

現實地說，小牛電動的盈利情況，也不允許NIUTRON繼續任性下去。從小牛電動今年三個季度的財報來看，營收確實在逐漸提高，到三季度，小牛電動的整體營收已經達到了11.53億元，但凈利潤卻在逐漸下滑。2022年一季度中，小牛電動還擁有0.3億元的凈利潤，到了第三季度就只剩0.029億元了，除了研發投入正在增大之外，營銷的支出也占了不小的部分。另一方面，小牛電動的銷量也在暴降，今年二季度僅售出20萬輛二輪電動車，同比下滑了17.4%。

但重視營銷的小牛電動，在安撫消費者情緒方面還是有一手的，至少短期沒法交付就選擇即時退款，還回贈了禮品和禮券，比某些延遲好幾年連個影子都沒有的車企好不少。但仔細想想，這一波營銷，最賺錢的可能是星巴克，畢竟2萬多名用戶，每人一張200元禮品卡，這可不是一筆小數目。

（封面圖片來自：NIUTRON汽車官方微博）

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