4月25日，隨著我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)三米級(jí)主軸承盾構(gòu)機(jī)“中鐵872號(hào)”破土而出，標(biāo)志著由中鐵上海工程局集團(tuán)華海公司承建的蘇州軌道交通6號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目最后一條盾構(gòu)區(qū)間港田路站—金家堰站雙線貫通，成為蘇州軌道交通6號(hào)線東段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間全部貫通的標(biāo)段。

“中鐵872號(hào)”是我國(guó)首例通過國(guó)家強(qiáng)基工程試驗(yàn)的3米級(jí)國(guó)產(chǎn)主軸承盾構(gòu)裝備，設(shè)備開挖直徑6.83米，主軸承直徑3.06米，整機(jī)長(zhǎng)度約85米，總重約550噸，最大掘進(jìn)速度為0.7米/分鐘。其在蘇州軌道交通6號(hào)線成功完成地下空間掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)盾構(gòu)TBM核心部件國(guó)產(chǎn)化取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)TBM主軸承、減速機(jī)、變頻器等核心部位的穩(wěn)定性和可靠性，說明我國(guó)全國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已成功邁向研發(fā)應(yīng)用新階段。

據(jù)悉，蘇州軌道交通6號(hào)線是蘇州市連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)四區(qū)的重要干線樞紐，全長(zhǎng)36.12公里，共設(shè)車站31座，計(jì)劃于2024年6月試運(yùn)營(yíng)，建成后將進(jìn)一步強(qiáng)化金雞湖兩岸的聯(lián)系，也將成為城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，對(duì)促進(jìn)蘇州新老區(qū)經(jīng)濟(jì)互融有著重要意義。

(受訪方供圖)

關(guān)鍵詞： 成功完成 工業(yè)園區(qū) 重要意義 最后一條 工程試驗(yàn)