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記者6日從北京市發(fā)展改革委了解到，北京市發(fā)展改革委近日批復(fù)軌道交通22號(hào)線(平谷線)北京段可行性研究報(bào)告，代表這條跨越京冀、受關(guān)注的軌道線路邁進(jìn)全面建設(shè)階段。未來(lái)，接入北京市城市軌道交通網(wǎng)的北三縣(河北省廊坊市三河市、大廠回族自治縣、香河縣)和平谷區(qū)，至北京中心城區(qū)最短時(shí)間將分別為32分鐘和55分鐘，進(jìn)入1小時(shí)交通圈。

該項(xiàng)目西起北京市朝陽(yáng)區(qū)東大橋站，經(jīng)通州區(qū)、河北省三河市，東至平谷區(qū)平谷站，全長(zhǎng)約81.2公里，設(shè)站21座，其中換乘站12座，未來(lái)可與6號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、17號(hào)線、八通線等15條軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘。北京段(含朝陽(yáng)、通州、平谷段)約51.2公里，設(shè)站16座，河北段(三河段)約30公里，設(shè)站5座。項(xiàng)目設(shè)計(jì)最高速度地上段為160公里/小時(shí)、地下段為120公里/小時(shí)。

北京市發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性線路，軌道交通22號(hào)線(平谷線)是服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展和北京城市副中心建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是北京市區(qū)域快線網(wǎng)的骨干線路。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和北京城市副中心發(fā)展建設(shè)具有重要意義。

線路建成后，中心城區(qū)、城市副中心、北三縣與平谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通，城市副中心與中心城區(qū)之間可實(shí)現(xiàn)最快23分鐘通達(dá)。

目前，軌道交通22號(hào)線(平谷線)全線21個(gè)車站已有16個(gè)車站實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工，區(qū)間工程也在同步加快建設(shè)。按照計(jì)劃，項(xiàng)目將于今年底前實(shí)現(xiàn)全部車站進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃2025年建成通車。

關(guān)鍵詞： 協(xié)同發(fā)展 北京城市 最高速度 最短時(shí)間 大廠回族自治縣