(相關資料圖)

科技日報記者4日從中國中車四方股份公司獲悉，由該公司為阿聯酋國家鐵路研制的高速內燃動車組，于2日在阿聯酋成立51周年國慶慶典活動中驚艷亮相。該列車是中國企業出口阿聯酋的首列內燃動車組，設計運營時速200公里，是目前世界最高速的內燃動車組。

作為阿聯酋首個干線鐵路客車項目，中車四方出口阿聯酋內燃動車組將用于阿聯酋國家鐵路，是阿聯酋國家鐵路建立客運業務的試點示范項目。對于助力阿聯酋打造現代化、與國際接軌的鐵路網絡，拉動海灣國家區域鐵路一體化進程，造福當地社會經濟發展具有重要意義。

據中車四方股份公司相關技術負責人介紹，該車根據當地鐵路運營環境和需求為阿聯酋“量身定制”，不僅在全球同類產品中速度最高，且具備耐高溫、防沙塵等獨特技術優勢，是國際先進的現代化高速內燃動車組。

環境適應能力超強。針對阿聯酋熱帶沙漠運行環境，該車采用適應性設計，在超高溫、強沙塵惡劣環境下也能運行如常，堪稱奔跑的“沙漠勇士”。列車升級了耐熱、隔熱、散熱性能，對電氣器件、非金屬材料進行耐高溫抗老化設計，能夠在高達60℃的極端高溫條件下正常運營。采取多重技術措施，為動車組穿上沙塵“防護罩”。采用三級防沙過濾技術、執行最高級別的6級防塵標準、優化整車密封性和耐磨性，能夠抵御沙漠地區強沙塵的考驗。得益于強大的耐高溫、防沙塵能力，列車能夠適應阿聯酋全境高溫、沙塵特殊運行環境。

技術標準先進。車輛從設計到生產、型式試驗等全過程，符合歐盟TSI(互聯互通技術規范)標準。同時采用大批國際先進標準，車體縱向壓縮載荷最高達到2000KN，滿足EN12663強度標準;車體耐撞性滿足EN15227碰撞標準C-I級最高等級要求。

智能化程度高。設置強大的智能感知系統，在線實時監測列車關鍵系統健康狀態，保障行車安全。同時采用實時以太網、故障預測與健康管理(PHM)等先進智能技術，提高了列車運用維護智能化水平，降低了全壽命周期成本。

設計人性化?？照{系統增強制冷能力，采用8個獨立的制冷循環系統，可在高達60℃的高溫環境下將車內溫度保持在23℃以下，為乘客提供舒適的乘坐環境。車廂設VIP、一等、二等座椅，配備WIFI系統、充電插座、USB接口等服務設施，帶來便捷的乘坐體驗。此外，還專門設置車門間隙補償器、車廂無障礙區，滿足特殊人士乘車需求。

據介紹，出口阿聯酋高速內燃動車組于今年6月在中車四方下線，10月22日運抵阿聯酋米爾法(Mirfa)車輛段。此后按計劃開展了列車編組、調試等相關工作，獲得阿聯酋各方高度贊賞。12月3日至11日，該車將在當地面向公眾開放參觀。

關鍵詞： 內燃動車組 運行環境 四方股份 惡劣環境