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5月6日，中國海油發布消息，隨著全長5千米的動態海底電纜完成敷設，“海油觀瀾號”正式打通連接文昌油田群的輸電“大動脈”，標志著我國首座深遠海浮式風電平臺海上施工作業全部結束，具備了并網輸電條件，投產在即。

海底電纜是跨海電能輸送的關鍵裝備，不同于陸纜，其應用環境更為復雜，要求更高，需要應對強腐蝕、海床礁石等惡劣海洋環境，實現遠距離輸送。“海油觀瀾號”海纜設計水深120米，采用全程動態復合截面設計，包含3根導體截面70平方毫米的35千伏電纜，以及3根12芯光纖。海纜一端固定在文昌油田群海上油氣平臺，另一端與“海油觀瀾號”浮式風電平臺連接，不僅需要滿足常規靜態電纜的電力輸送能力，還需適應海水和浮式設施牽引運動聯合作用的復雜應力條件，并能在極端天氣下保持動態構型安全穩定。

“我們通過設置不同的浮力塊將動態海纜的懸浮段保持了S型，其下部采用了懸鏈線的形狀，保證動態海纜可以承受深遠海復雜的涌浪流聯合作用的一個影響。同時，在施工過程中，采用了高精度船舶動態定位技術以及全程水下機器人的施工和監控，使得安裝精度更高。”中國海油新能源分公司“海油觀瀾號”現場工程師郭詩然介紹說。

為確保向石油平臺提供安全穩定的綠色電能，“海油觀瀾號”通過動態海纜創新設計，成功解決了深遠海惡劣海況下的浮體大偏移難題，以及海洋生物生長對動態纜可靠性的影響問題，能夠滿足在復雜惡劣海況下穩定運行25年的嚴苛要求。

實施本次海上安裝的主作業船為“海洋石油286”，在作業過程中克服了大涌浪和熱帶氣旋等不利天氣影響，實現了狹小空間高效海纜抽拉作業、遠距離水下懸掛接力等高難度作業，較計劃提前兩天完成作業。

中國海油湛江分公司黨委副書記李茂表示，“海油觀瀾號”接入文昌油田群電網是中國海油推動深遠海清潔能源結構優化的先行先試，這不僅能更加有效利用油氣資源，也讓中國海油實現“雙碳”目標和推動能源結構向清潔低碳轉型邁出了重要一步。

據了解，“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，投產后年均發電量可達2200萬千瓦時，每年將節約燃料氣近1000萬立方米，可滿足3萬中國人一年的用電需求，可減少二氧化碳排放2.2萬噸，為我國風電開發從淺海走向深遠海奠定堅實基礎。

(圖片由中國海油提供)

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