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據(jù)媒體報(bào)道，近日，東風(fēng)嵐圖旗下首款轎車——追光問世，不僅標(biāo)志著東風(fēng)嵐圖產(chǎn)品體系的初步成熟，也成為半固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用的開端。官方資料顯示，東風(fēng)嵐圖追光搭載了“行業(yè)內(nèi)首個(gè)8系三元電芯”并“通過針刺試驗(yàn)”的半固態(tài)電池，在超長續(xù)航里程和超高補(bǔ)能效率的基礎(chǔ)上，具備不冒煙、不漏液、不起火的安全保障。

具體看，追光搭載的82kW·h動(dòng)力電池系統(tǒng)是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池，搭配超跑級別的0.22風(fēng)阻系數(shù)和百公里能耗僅15.6kW·h的永磁同步電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)580km的續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者城市通勤和城際交通的使用需求。與此同時(shí)，追光的峰值充電功率達(dá)到230kW，最快可以實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能230km的續(xù)航。

作為東風(fēng)嵐圖的重要合作伙伴，專注于三元軟包技術(shù)路線的孚能科技為追光的半固態(tài)電池提供了電芯和模組，率先量產(chǎn)迭代產(chǎn)品，捕獲良機(jī)。早在今年初，孚能科技就曾表示，第一代半固態(tài)電池（能量密度330Wh/kg）送樣整車廠客戶獲得了良好反饋。

有汽車行業(yè)分析師指出，雖然半固態(tài)電池相對于固態(tài)電池是過渡性技術(shù)，但是半固態(tài)電解質(zhì)中的電解液含量已經(jīng)大幅減少，活性減弱，所以可以適配性能更強(qiáng)的材料體系。隨著市場的聚焦，半固態(tài)電池裝車量產(chǎn)愈來愈近，相關(guān)領(lǐng)域有布局公司望迎來機(jī)遇。

在技術(shù)研發(fā)角度來講，固態(tài)電池的技術(shù)發(fā)展采用逐步顛覆策略，液態(tài)電解質(zhì)含量逐步下降，全固態(tài)電池是最終形態(tài)。依據(jù)電解質(zhì)分類，鋰電池可分為液態(tài)、半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)四大類，其中半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)三種統(tǒng)稱為固態(tài)電池。

半固態(tài)電池不僅研制難度低于全固態(tài)，而且能量指標(biāo)也可以達(dá)到400 Wh/kg甚至500Wh/kg。有半固態(tài)電池加持的新能源車在能量密度、續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)上明顯提升，續(xù)航達(dá)到1000公里將成為普遍水平。

作為過渡路線，中國科學(xué)院院士孫世剛也曾指出，現(xiàn)有鋰離子電池能量密度已經(jīng)接近理論極限。在電池能量密度提升的大預(yù)期下，為搶占下代新能源市場，全球頭部車企、電池企業(yè)已先后投入巨資，用于半固態(tài)/固態(tài)電池開發(fā)。

主流動(dòng)力電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國軒高科(002074)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、孚能科技等已公開表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局。在1000km續(xù)駛里程的競賽中，除了蔚來汽車，上汽智己、廣汽埃安、高合等也都在積極與固態(tài)電池生產(chǎn)商合作，共同推進(jìn)半固態(tài)電池的上車進(jìn)程。比如，國軒高科的半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車型的電池包電量達(dá)160kWh，續(xù)駛里程超過1000km，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)裝車，明年批量交付。

值得留意的是，在清陶、衛(wèi)藍(lán)、輝能等數(shù)十家企業(yè)相繼推出能量密度達(dá)400Wh/kg的固態(tài)電池，且計(jì)劃在2022年至2023年投入量產(chǎn)的背后，亦離不開材料端的大力支持。

其中，瑞泰新材今年9月在互動(dòng)平臺表示，公司在固態(tài)電池等新型電池方面持續(xù)性地進(jìn)行了相關(guān)的研發(fā)投入與積累，部分產(chǎn)品已作為固態(tài)電解質(zhì)或添加劑進(jìn)入固態(tài)電池客戶供應(yīng)鏈；7月，當(dāng)升科技披露，清陶能源承諾2022年-2025年期間向其采購總量不低于3萬噸固態(tài)鋰電正極材料；4月，高鎳龍頭容百科技(688005)公告稱，2022-2025年，衛(wèi)藍(lán)新能源將向公司采購固態(tài)鋰電正極材料產(chǎn)品不低于3萬噸。

此外，恩捷股份表示，在半固態(tài)電池方面，已與北京衛(wèi)藍(lán)、溧陽天目先導(dǎo)成立合資公司江蘇三合，進(jìn)行半固態(tài)電池隔膜的研發(fā)和生產(chǎn)。“半固態(tài)電池需要在隔膜工藝和涂層方面進(jìn)行調(diào)整，隔膜附加值更高，公司的中期目標(biāo)是2025年占全球隔膜市場份額的50%。”恩捷股份(002812)稱。

關(guān)鍵詞： 能量密度 國軒高科 可以實(shí)現(xiàn)