室外溫度41攝氏度

(資料圖)

車廂溫度24攝氏度

高鐵動(dòng)車橫跨大江南北

舒適氣溫始終恒定

全密閉運(yùn)行的車廂

空氣依舊新鮮潔凈

到底是如何做到的呢？

智能控制+人工監(jiān)測(cè)

揭開車廂氣溫舒適的秘密

在旅客乘車前

工作人員

會(huì)提前調(diào)節(jié)好空調(diào)溫度

夏季動(dòng)車組列車

空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)溫度通常設(shè)定在26攝氏度

讓您上車后即刻涼爽

車廂內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器

可以實(shí)時(shí)采集車廂溫度

自動(dòng)調(diào)溫功能還可以

根據(jù)車廂旅客上下車情況

動(dòng)態(tài)調(diào)整氣溫高低和出風(fēng)值大小

在列車運(yùn)行過程中

工作人員還會(huì)在列車監(jiān)控室內(nèi)

實(shí)時(shí)盯控全列車廂溫度

每隔1小時(shí)

工作人員還要對(duì)

車廂設(shè)備及空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)

進(jìn)行巡檢

手持專用點(diǎn)溫工具

對(duì)每節(jié)車廂溫度進(jìn)行測(cè)量

內(nèi)外循環(huán)+層層過濾

讓新鮮空氣在車廂“動(dòng)”起來(lái)

動(dòng)車組車廂為全封閉車廂

外部空氣通過進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)

過濾掉顆?；覊m、柳絮等雜質(zhì)

過濾后的潔凈空氣

會(huì)參與到車廂內(nèi)外循環(huán)

動(dòng)車組車廂下的空調(diào)機(jī)組會(huì)將冷氣

從車廂頂棚及窗戶邊緣的出風(fēng)口

源源不斷地輸送到車廂內(nèi)

與此同時(shí)

位于車座下方的換氣裝置

會(huì)通過排風(fēng)口將車廂內(nèi)空氣排出車外

以此完成車廂內(nèi)空氣循環(huán)

吹塵+消毒+沖洗

列車空調(diào)機(jī)組清洗“三部曲”

動(dòng)車組運(yùn)行結(jié)束返回庫(kù)內(nèi)時(shí)

工作人員需要對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)行

一次深度清潔

拆開空調(diào)蓋板

將空調(diào)棉、防塵濾網(wǎng)拆掉

使用高壓水槍沖洗

空調(diào)機(jī)組倉(cāng)內(nèi)

則采用高壓風(fēng)管進(jìn)行吹塵

對(duì)關(guān)鍵部位還要用

專用清洗劑進(jìn)行擦拭、消毒

經(jīng)過“吹塵+消毒+沖洗”的方式

能夠徹底清除

冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、通風(fēng)機(jī)等裝置上

附著的頑固雜質(zhì)和污垢

深度清潔完畢后

工作人員還要

對(duì)車廂空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)

查看送風(fēng)溫度、回風(fēng)溫度、新風(fēng)溫度

及各電器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等

全列動(dòng)車組空調(diào)檢測(cè)合格

才可以繼續(xù)上線運(yùn)行

當(dāng)前全國(guó)高溫持續(xù)

列車運(yùn)行時(shí)工作人員

會(huì)加強(qiáng)對(duì)車廂溫度的監(jiān)控

保證舒適、涼爽

如您有調(diào)節(jié)空調(diào)溫度需求

請(qǐng)聯(lián)系列車工作人員

舒適的旅途

有我們的陪伴哦

來(lái)源：中國(guó)鐵路 | 作者 江雨 楊昱恬 陳國(guó)鑫 王玉龍 邵帥

流程編輯：TF016

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