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11月30日消息，國家郵政局正式發布了《快遞服務》國家標準征集意見稿，首次明確了關于派件服務的相關問題，例如派件次數、上門派件費用和快件投遞處理權責人能力等。據悉，“新國標”或將允許快遞公司提供收取上門派件費用的權限。

（圖片來自：京東快遞小程序）

隨著國內電商平臺的崛起，快遞已經成為了每個人日常生活中必不可少的服務之一，但近些年來快遞行業出現的各種亂象，已經嚴重影響了消費者們的使用體驗。最新消息透露，“快遞新國標”針對上門派件這一服務提出了新的意見，當收件人選擇上門派件選項卻超過兩次因個人原因無法正常收件，快遞公司可以提出收取額外費用。當然，這個意見其實還是比較中肯的，畢竟因個人原因無法正常收件，確實不歸于快遞公司的責任，適當收取費用也是可以理解的。另一方面，“新國標”依然倡議消費者們選擇統一的取件點定時按需取件，這樣能夠增加派送效率。

（圖片來自：京東快遞小程序）

另一方面，“新國標”還提到了未正常投遞快件的處理方式。目前，不少網友都表示遇到過快遞公司聯系不上自己，主動選擇退回快件的情況，雖然快遞公司在處理異常派送問題時有嚴格的流程標準，但這樣的操作確實有點不夠人性化；按照最新的標準，寄件人也擁有了處理快件派送的權責，當快件派送異常時，快遞公司首要操作時聯系寄件人，而非進入退件流程。這項服務主要還是針對個人用戶，尤其是節假日期間的一些送禮行為，收件人往往對即將收到的快件并不知情，忽視派件信息的情況也比較多，由寄件人選擇如何派送，確實是比較符合個人用戶需求的方案。

（圖片來自：京東快遞小程序）

事實上，快遞行業已經來到了一個新的拐點，從國家郵政局在今年年初公開的數據來看，快遞業務由高速增長逐漸過渡到了平穩發展，快遞公司也隨之改變了以性價比取勝的經營策略。在去過的雙11購物節中，全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件，處理總量較去年同期下降了10.55%，最高峰值數據也發生了一些變化，整體呈下滑趨勢。不過，不少電商平臺已經與當地的本地社區服務合作，提供了更快捷的商品配送方式，快件處理水平也得到了一定提升。

不得不說，從順豐速遞、京東快遞的一些變化也能看出，未來的發展趨勢將會走向更加人性化的快遞服務，尤其是業界爭執已久的賠付服務、派送方式，或是取件點收費問題，也將在不久的未來逐一得到解決。

（封面圖片來自：京東快遞小程序）

關鍵詞： 快遞服務 快遞包裹