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5月6日，記者從國家能源集團(tuán)獲悉，世界首條128千米全線貫通式同相供電示范工程在該集團(tuán)新朔鐵路巴準(zhǔn)線四道柳牽引變電所開工，該項(xiàng)目是“交通強(qiáng)國”重點(diǎn)項(xiàng)目，也是貫徹落實(shí)國家碳達(dá)峰、碳中和部署要求的重要實(shí)踐。

該項(xiàng)目借助同相供電理論、現(xiàn)代電力電子技術(shù)和現(xiàn)代測控技術(shù)，在單個(gè)變電所實(shí)現(xiàn)同相供電的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高層次的貫通式同相供電。將首次實(shí)現(xiàn)全線分段測控和雙邊貫通供電，提高線路通過能力;全面提升列車再生制動(dòng)能量利用率并消除負(fù)序問題，提高電能質(zhì)量。為確保該項(xiàng)目施工期間安全有序，國家能源集團(tuán)新朔鐵路和西南交通大學(xué)牽頭的項(xiàng)目研發(fā)單位多次組織技術(shù)交流，開展設(shè)計(jì)圖審查、外部電源影響評(píng)估、越區(qū)供電行車組織方案推演和應(yīng)急預(yù)案審查，編制整體施工組織方案，修訂巴準(zhǔn)線行車限制卡片，成立實(shí)施工作小組，全力保證項(xiàng)目推進(jìn)，在鐵路行業(yè)打造高水平綠色生態(tài)鐵路、著力降低鐵路綜合能耗方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。

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